Для снятия всей передней пластиковой облицовки вам потребуются отвертки :  Т25 и Т27.

Снимите МАСКУ РАДИАТОРА ^[1]

Начнем разборку с водительской стороны.

Открутите антенну. Часто они у нерадивых пользователей обламываться в силу того факта, что резьбу не смазывают годами. Не забудьте про это при сборке. Смазка — медь или графит.

Используя Т27, выкрутите винт пистона и снимите декоративную треугольную накладку.

При помощи отвертки Т25 открутите 4 самореза, фиксирующие вертикальную грань крыла

При помощи той же отвертки открутите торцевой болт-фиксатор

Открутите два самореза , расположенных под маской. Обозначены желтыми окружностями

Потяните за нижнюю часть крыла так, как показано на фото, отщелкнув его

Отогнув наружу крыло, выверните патрон из светорассеивателя повторителя поворотного сигнала

Осторожно, особенно, если у вас установлены противотуманные фары, имеющие довольно хлипкую конструкцию, отводим крыло вперед, стараясь не повредить краску тридиона. Если сомневаетесь в своих возможностях — наденьте пакет на верхний треугольник крыла (то место, где была антенна)

Отключите разъем противотуманной фары так, как это показано на фото. Если все же боитесь обломать цоколь фары, то снимите их предварительно. Как это сделать — описано ЗДЕСЬ ^[2]

Теперь можно снимать фронтальную часть. Лучше это делать вдвоём. если в одиночку — наденьте пакеты на верхние треугольники крыльев, чтобы не царапать краску. У машин 2002+ снизу  спойлер крепится  к передней защите днища на двух защелках. освободить их можно просто потянув за спойлер в местах, указанных стрелками

Сборка в обратной последовательности.

Процедура занимает при работе одного человека примерно 15-20 минут.

Приношу извинения за использование фотографий от разных машин…