в свете последних законодательных инициатив особо предусмотрительные владельцы начали снимать «чудо-лампочки». Чтобы облегчить и без того несложную процедуру и вам, привожу пошаговую инструкцию.

Для начала снимите z-rail. Как это сделать, вы можете лицезреть здесь:  z-rail ^[1]

Открутите фиксирующие саморезы фары головного света : снятие фар головного света ^[2]

Вид с тыльной стороны фары с установленым ксеноном. Как видим, проводка сделана через заглушку корпуса. Ее придется заменить.

Открываем крышку, отсоединяем разъемы, идущие с клеммы питания стандартной лампы на блок поджига, а также вынимаем саму ксеноновую лампу.

Вынимаем блок поджига.

Выворачиваем саморезы крепления кронштейна блока поджига

Весь набор в общем виде. Крышка испорчена.

Новая крышка и ее артикул. Стоит недорого — около 5 евро

Вставляем галогеновую лампу Н7, закрываем крышку.

Перед установкой фары на место желательно обработать антикоррозионным средством (например просто грунтом) часть поверхности капсулы, куда вкручивались саморезы крепления кронштейна блока поджига во избежание распространения коррозии. Не забываем почистить очаг и обезжирить его..

Кстати — последнее фото с фрагментом рассеивателя фары с явными следами некого дымного налета после использования ксенона. Чем вызван — не могу судить.

Ставим на место обе фары, z-rail, лицевые панели. Вся процедура занимает примерно два часа.