Важнейшим этапом после разборки двигателя является измерение износа стенок цилиндров. Исходя из сделанных измерений будет приниматься решение, что возможно сделать с двигателем далее — либо его растачивать до ремонтного размера, либо достаточно поменять комплект колец на поршнях.

Итак, вам потребуется измерительный инструмент, а именно нутромер и микрометр, диапазон измерения которых лежит в пределах от 63 до 67 мм.

Переходим к практике.

Номинальные диаметры двигателей:

— 160.910 (598 см. куб.) составляет  63,5 мм

— 160ю920 /921 / 922 /923 составляет  66,5 мм

Процедура замера состоит в измерении диаметров цилиндра по трем плоскостям и в двух направлениях в каждой из плоскостей (вдоль оси коленвала и поперек оной)

Итак, для начала вы настраиваете нутромер, чтобы его диапазон измерений лежал в пределах диаметра вашего блока цилиндров. Процедура замера выглядит так (по верхней плоскости).

Вам для удобства фиксации замеров лучше составить таблицу, в которую вы занесете все 18 замеров. Выглядит это так примерно:

В данном случае производились замеры  на двигателе с объёмом 698 см. куб.

Рассмотрим расположение плоскостей замера:

Плоскость А соответствует верхней мертвой точке первого компрессионного кольца поршня

Плоскость В соответствует центральной части рабочей поверхности цилиндра

Плоскость С соответствует нижней мертвой точке маслосъёмного кольца поршня

Необходимо уточнить допустимые параметры износа стенок цилиндров:

— Допустимое отклонение от истинной цилиндрической формы (овальность) составляет для нового двигателя 0,01 мм

— Предел износа по продольному и поперечному направлению в любой из измеряемых плоскостей 0,15 мм

— Допустимый износ стенок цилиндра, при котором еще не обязательно делать расточку — 0,07 мм

К сожалению, в WIS не упомянут такой параметр, как овальность и бочкообразность. По другим источникам овальность (разность диаметров в продолном и поперечном направлениях) не должна превышать 0,03 мм.

Бочкообразность  (Больший диаметр в сечении В по сравнению с А и С) тоже должна быть не более указанных для овальности.

В приведенном примере (фото 3) мы видим мы видим, что :

1 цилиндр: овальность  составляет 0,05 мм, максимальный износ 0,05 мм

2 цилиндр: овальность  составляет 0,1 мм, максимальный износ 0,12 мм

3 цилиндр: овальность  составляет 0,05 мм, максимальный износ 0,1 мм

и данный блок цилиндров отправляется на расточку.