Видимо, действительно, качество бензина у нас не очень хорошее….
Симптом , принудивший меня к проведению данной операции, был следующим — снижение мощности. Отлично помню, как ездила машина сразу после привоза из Мюнхена , как ездила после заливки брабусовской прошивки…
Но вот, прокатавшись с весны по нашим дорогам примерно тридцать тысяч, стал замечать явное увядание динамики разгона.
Долго выбирал, кто бы это мне сделал… Выбрал…
Пока не буду афишировать контору, которая вырезала катализатор, вварила пламегаситель и поставила эмулятор второго кислородного датчика расположенного после катализатора.
На фото результаты трудов. Желтым обведен эмулятор, зеленым — бывшее место катализатора…. На фото номер два сам вырезанный катализатор. В нижней части отчетливо видно то место, которое начало засоряться быстрее всего…
Стоимость всех действий по замене была примерно 400 евро.

На данный момент есть более дешевый вариант установки эмулятора второго кислородного датчика — примерно 50 евро. Машина с этим решением проходит обкатку.