Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

ZIGGURAT _ Технические вопросы _ масло

Автор: Маргарита 12.11.2004, 18:25

всем привет
я заметила, что у меня очень быстро масло расходуется
я заливаю его каждые 2-3 месяца
это по-мойму не нормально
я не права?

Автор: old Zigg 12.11.2004, 18:29

Уважаемая Марго! По опыту, обретенному в общении, приемлимым мы считаеим долив примерно литра -полутора на примерно 5000 - 7000 кмю пробега

Автор: CybRat 12.11.2004, 19:44

Да, вот у меня после замены масла где-то через 2,7 тысячи км начал помаргивать огонек. Завтра долью. Говорят, что раз в 2-3 тысячи доливать это норма.

Автор: Dark Mark 12.11.2004, 19:49

А мне кажется, что это НЕ НОРМА!!!
Завтра посмотрю сколько у меня масла после 2500 миль пробега.

Автор: Marlboro 13.11.2004, 15:35

Помнится кто то обещал поглядеть (когда заводите машину-ладонь поднести к выхлопной трубе-поглядеть на наличие черных точек от сгоревшего масла....)......

Автор: 666 13.11.2004, 16:11

У меня есть точки. То есть не у меня, а из выхлопной трубы.

Автор: Marlboro 14.11.2004, 2:22

Цитата(666)
У меня есть точки. То есть не у меня, а из выхлопной трубы.


А что происходит с расходом масла ?

Автор: 666 14.11.2004, 2:58

Расход - примерно литр - полтора за 5000 км. А ближе к замене - начинает расходоваться сильнее (или кажется??)

Автор: Marlboro 14.11.2004, 12:37

Похоже что у Смартов потребление масла это нормальное явление...
Изучал "Брабус" с пробегом в 24т км и встретил точно такое же явление....
(по аналогии с тем Смартом что был у меня - пока не дымит сзади - беспокоиться не о чем...) :wink:

Автор: old Zigg 14.11.2004, 13:53

А при чем тут дым?

Автор: 666 14.11.2004, 17:02

Если поршневая прогорела- начинает идти дым. Но к этому моменту обычно уже поздно пить боржоми.
Хорошо бы к форуму еще подключить мифологического мастера, который уже пяти смартам капиталку делал. На smrt-club он появляется иногда.

Автор: Rom 14.11.2004, 17:18

А вам не кажется, что все турбированные движки прожорливы к маслу. А если учесть, что все на Смартах гоняют как шумахеры, то турбина всегда работает и добросовестно гонит масло из пункта А (поддон картера) в пункт Б (выхлопная труба)...

Могу ошибаться, но чего-то именно такое у меня представление о турбинах.

Обычно в инструкциях пишут, какой расход масла может быть. Посмотрите, у кого есть.

Автор: Marlboro 14.11.2004, 21:05

При дымности Смарта у меня еще обнаружилось егойное наличие в патрубках интеркулера....
А сьедал мой Смарт (при пробеге 100ххх тыщов км ) 1 литр на 500 км при динамичной езде...

Автор: Dark Mark 15.11.2004, 13:32

Цитата(Marlboro)
При дымности Смарта у меня еще обнаружилось егойное наличие в патрубках интеркулера....
А сьедал мой Смарт (при пробеге 100ххх тыщов км ) 1 литр на 500 км при динамичной езде...
Не, ну это совсем экстрим.
Сегодня я на машине на работу приехал. На перерыве пойду руку в глушитель засовывать... :)

Автор: Dark Mark 15.11.2004, 20:39

Сегодня проверил на наличие капелек масла на вылете из глушителя.
Поднес руку к работающему двигателю, но капелек (точек) не обнаружил. Только руку запачкал.
После смены масла проехал примерно 4000 миль - примерно 6000 км. Уровень масла - в норме.
Пробег - 52000 км.

Автор: CybRat 16.11.2004, 21:12

Цитата(Dark Mark)
Сегодня проверил на наличие капелек масла на вылете из глушителя.
Поднес руку к работающему двигателю, но капелек (точек) не обнаружил. Только руку запачкал.
После смены масла проехал примерно 4000 миль - примерно 6000 км. Уровень масла - в норме.
Пробег - 52000 км.

А ты ездишь плавно или динамично? Я подозреваю что высокий уровень поедания масла связан с режимом троганья "газ в пол, чтобы кикдаун сработал", но пересилить себя не могу sad.gif
Ну может дело и в состоянии двигла - мой смартик слегка запущенным ко мне пришел...

Автор: alex_bg 17.11.2004, 11:47

Капель масла на глушителе обнаружить не возможно. После взрыва в камере сгорания (температура там около 1500град) от масла остается только сажа. Ее и можно обнаружить на выхлопе. Чем толще слой сажи на стенка глушителя тем больше двигатель ест масла. Если Вы увидели летящие из глушителя капли, не пугайтесь, это всего лишь конденсат воды.

Автор: Marlboro 17.11.2004, 12:12

Я неграмотный и в школе в СССР учился плохо, поэтому думая о частичках сажи (что появляются от сгоревшего масла) написал о частичках масла сгоревшего и вылетающего.... да , вот, поздно переучиваться, .. но смысл тот же - точно...оно же погорело и подругому выглядев теперь, летит наружу.....

Автор: Dark Mark 17.11.2004, 13:14

alex_bg, с возвращением!
У меня тоже 3 класса церковно-приходской школы...

Приятно поговорить со знающим человеком.

Автор: Dark Mark 17.11.2004, 13:15

Цитата(CybRat)
А ты ездишь плавно или динамично? Я подозреваю что высокий уровень поедания масла связан с режимом троганья "газ в пол, чтобы кикдаун сработал", но пересилить себя не могу :(
Ну может дело и в состоянии двигла - мой смартик слегка запущенным ко мне пришел...
Я езжу... ДА КАК ТУТ МОЖНО СПОКОЙНО ЕЗДИТЬ???
В последнее время, правда, стараюсь ездить "степенно", но разгоняюсь активно (если дорога позволяет) но не "в пол", а постепенно, но динамично.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)