Уровень масла - инструкция Опции

[Marlboro]

Checking the Oil Level

This seems to be one that people are getting confused about so here are the straight facts.

The dipstick shows you the level of the oil in the engine, it has a bright red top and is found on the right side of the engine bay.

The filler cap located directly next to the dipstick is where fresh oil is added.

When you check your oil level the car must be at full operating temperature (3 blobs or 80 degrees).

The engine must be switched off.

The car must be parked on a flat level bit of ground.

Always use fully synthetic oil (10w-40 or 0w-40) as originally recommended by smart* like Mobil1.

Never overfill the oil in a smart, if you do, don't start the engine until you have sorted it out.



The amount of oil needed to go from the bottom notch of the dipstick to the top is 0.7 litres so as long as you put in about
half a litre at a time you will never overfill.

Always allow the car to sit for at least 10 minutes after adding oil to allow it to level out for a true reading on the dipstick.

When you are happy with the oil level make sure the oil filler cap is put back on straight and firmly closed.

Check the oil level every week without fail.

If you overfill it is probably best to suck the excess out of the dipstick tube with a hand oil pump available from boat shops, you could do it
with a length of thin hose and your mouth but you know what will happen (oily mouth).

One trick with the hand pump is to place the pipe against the dipstick and mark the distance from just below max to the top of the dipstick.
That way the pump will stop sucking oil as soon as the oil level goes below max.

If you find yourself topping up regularly there could be something wrong like a damaged turbo seal.

[artem]

Класно, но только ЯзЫк надо выучить в совершенстве.

[pmv]

Проверка Уровня нефти

Это, кажется, то, о котором запутываются люди таким образом, вот прямые факты.

Измерительный стержень показывает Вам уровень нефти в двигателе, это имеет яркую красную вершину и найдено на правильной стороне машинного залива.

Кепка наполнителя, расположенная непосредственно рядом с измерительным стержнем, - то, где новая нефть добавлена.

Когда Вы проверяете свой уровень нефти, автомобиль должен быть в полной рабочей температуре (3 капли или 80 степеней).

Двигатель должен быть выключен.

Автомобиль должен быть оставлен на плоском бите уровня основания.

Всегда используйте полностью синтетическую нефть (10w-40 или 0w-40) как первоначально рекомендующийся smart* как Mobil1.

Никогда не переполняйте нефть в умном, если Вы делаете, не начинайте двигатель, пока Вы не уладили это.



Количество нефти должно было пойти от нижней метки измерительного стержня к вершине, 0.7 литра, чтобы долго, как Вы вставляете о
половина литра за один раз Вы никогда не будете переполняться.

Всегда позволяйте автомобилю сидеть в течение по крайней мере 10 минут после добавления нефти, чтобы позволить этому выравниваться для истинного чтения на измерительном стержне.

Когда Вы счастливы уровнем нефти, удостоверяются, что крышка маслозаливной горловины отложена на прямом и твердо закрытом.

Проверьте уровень нефти каждую неделю бесперебойно.

Если Вы переполняетесь, это вероятно лучше, чтобы высосать избыток из трубы измерительного стержня с ручным нефтяным насосом, доступным от шлюпочных мастерских, Вы могли сделать это
с длиной тонкого шланга и Вашего рта, но Вы знаете то, что случится (масляный рот).

Одна уловка с ручным насосом должна поместить трубу против измерительного стержня и отметить расстояние от только ниже max к вершине измерительного стержня.
Тем путем насос остановит неопытную нефть, как только уровень нефти понижается максимальный.

Если Вы пополняете регулярно могло бы быть что - то не так как поврежденная турбо печать.

[Z]

перевод на русский литературный:
Уровень масла проверяется на прогретом до рабочей температуры двигателе (3 "яйца"). Машина должна стоять на ровной поверхности. Спустя примерно 5 минут после того, как вы заглушили двигатель можно проверять уровень масла. Не превышайте отметку максимума при доливе масла