Итак, господа-товарищи... Рассматриваю возможность нанести визит в Первопрестольную (она же Белокаменная). С целью окупаемости (и некоторой прибыльности ) проекта визита хочу предложить некий перечень услуг, который смогу оказать по приезду. Прошивка ключей, прошивка тахометров, переделка "мешалок" в автоматический режим, прошивка моторов большей мощностью, ну и там диагностика, так по мелочи... Если наберется достаточный кворум, - будет взаимоприятно.

Я б на большую мощность зашился и если бы была мешалка то и в автоматический режим перешел, огласи взаимоприятные цены на перечисленные услуги.

Привязка ключей при наличии работающего 5000 4000
Привязка ключей при отсутствии работающего 7500 6000
Активация софт-тач 7500 6000
Снятие-установка и переделка кулисы (без стоимости ручки) 2500 1800
Программирование ЭБУ (тюнинговая прошивка) 7500 5000
Активация подрулевых переключателей КПП 5000 4000
Доплата за блоки без машины 2500 -
Обучение коробки 1500 1000
Обучение сцепления 1500 1000
Обучение коробки + сцепления 2500 1500
Активация тахометра 1200 1000
Первая цена - стандартная, вторая - при обилии заявок (оптовая, так скажем, или акционная, или скидки для членов клуба... - кому какое понятие больше по душе)

Что означает Обучение коробки + сцепления?
про ручку я в личку написал, я так понимаю вторая графа это цены в Москве?

обучение коробки и сцепления - процедуры, необходимые после некоторых ремонтных операций, в частности, замены сцепления, выжимного мотора, еще кое - каких деталей. для перевода коробки из ручного режима в автоматический нужно переделать кулису плюс активировать функцию софт-тач. ну и докупить ручку кулисы с кнопкой. Причем ручку не обязательно ставить сразу, можно и потом...

Насколько прошивка "увеличения мощности" увеличивает расход?

обычно литр

для меня, видимо, будет актуально решение "вопроса WWK"
горят иконки ABS и трэкшн контрол

Если светящиеся значки (а не иконки! проклятущее засилье иностранщины, извращающее всякий смысл) связаны с неисправностью датчика поворота руля, то с ходу проблему не решить. А из смартоводов пока никто не отдал мне руль для экпериментов по попытке ремонта и восстановления работоспособности... Конкретику можно будет узнать на месте

зигг вроде обещает...

Давай к нам в Киев, у нас желающих много будет прошить и затюнить, людей к тебе соберем впорядке желающих.

Киев - звучит заманчиво... Нужно подумать...

Подумай обязатально, я буду первый кто затюнит двигатель

Ну тогда надо ставить на поток! Может Ростов&Краснодар желающих наберёт? Ключик нужен позарез . да и вообще хорошая диагностика не помешает...

Так и знал что прийдется проводить тендер :big_boss: :big_boss: :big_boss: :big_boss: :big_boss: :big_boss:

Я первый в очереди на переделку "мешалки" в автоматический режим!
Когда будешь в Москве? Огласи пжлст полную сумму (работа+запчасти).
Может надумую и на прошивку движка, в зависимости от стоимости переделки "мешалки" в автоматический режим.

У меня и то и другое, а вот кататься люблю на мануальном режиме

Переделка и подразумевает собой сохранение возможности работы в ручном и автоматическом режимах. Стоимость переделки состоит из:
1. Снятие- переделка - установка кулисы 1800 рублей
2. Активация функции софт-тач - 6000 рублей
3. Замена стандартного набалдашника на набалдашник с кнопкой - это уже как сами найдете рукоятку. Новая стоит в районе 70-80 евро, я считаю - необоснованно дорого.
экс-матизовод нашел где-то кулису бу уже с кнопокой, то есть ему по 1-ому пункту работа будет стоить 1500 (т.е. только снятие - установка, без переделки).

Саш, мне , кстати, Шурик подарил этот самый ключик для снятия блока ручки переключения (пятигранник)

РАД ЗА ТЕБЯ. ЖАЛЬ ТОЛЬКО, ЧТО МНЕ НИКТО НЕ ПОДАРИЛ КЛЮЧ ДЛЯ СНЯТИЯ СВЕЧНЫХ КОЛПАЧКОВ...