Сколько в действительность стоит Смарт? Опции

[truhlei]

Меня всегда покорял Смарт, но я постоянно задаюсь вопросом:
Какова все-таки его красная цена. Неужели полтора десятка тысяч?
Я понимаю: много было израсходовано на его разработку, его тираж все-таки не такой высокий, как у некоторых других более массовых моделей. И это тоже повлияло на его цену.
Но все-таки если отнять эти затраты и оставить только издержки на материалы и производство, сколько такая машина может стоить?

[ГостьGazza_*]

В отличном состоянии свеженькая из Германии 10-11к.

[truhlei]

Я имел в виду себестоимость. Например, во сколько бы обошлось пиратское производство такой модели в Китае?

[old Zigg]

тыщ 5-6 евро, если купить все запчасти по входящим ценам МВ и собрать машину самаому, а не доверять людям из Амбаша делать это на конвейере

[truhlei]

Ну и дела! Получается, что если бы такую машину производили бы в миллионах экземплярах по всему миру, цена была бы еще меньше? Чего производитель тушуется. На лицензии одной как заработал бы

[old Zigg]

их итак уже около мильена насобирали на нашу голову

[truhlei]

В этом и проблема. С полутора тысяч навар большой выходит. Если в 5 раз дешевле продавать, такого навара все равно не светит. Потому дешевые автомобили и не делаются

[Miha]

Где-то была тема о себестоимости жигулей, при их продажной цене такой-то.
Вобщем себестоимость никакая (заслуга Форда- изобретателя конвейера и нашего правительства ). Так что можно, наверное, првести аналогию.

[truhlei]

А сколько в Смарте стоит кузов в сборе полной комплектации? Вопрос на зысыпку...

[truhlei]

Как себестоимость может быть никакой? Исходный материал денег стоит. Энергия денег стоит...
Другой вопрос - сколько.
Тут действительно все очень интересно:
Форд Т можно было купить за 4 средних месячных зарплаты. Ситроен Де-Шво - тоже.
Сто лет спустя после Форда Т в России это невозможно. Производство стало дороже, качество повысилось. Да, но это компенсируется многоми другими возможностями экономии: больше автоматизации, новые истосники экономии.
Тогда в чем дело?
Большинство считает, что себестоимость все равно высока. И ее не снизить для нормальной машины (типа корейской) ниже 5000 как ни крути.
Вы с этим согласны?

[666]

Антиглобализм рулит. Сцукиподлыя производители не хотят это асилить и тянут денежку к себе в карман. Как бы это .. им обьяснить, что они не правы?

[truhlei]

Так сколько в Смарте кузов стоит?

[old Zigg]

4556, а тебе зачем? пр-во хочешь открыть?

[Marlboro]

Зигг!! У Шурика не осталось лишней сборочной линии на продажу? :wink:

[Ray Ben]

truhlei ты решил сам собрать смарт?))

Я думаю переплата еще велика из-за брендовости - как никак Смарт -дочка Мерседеса.. не самого дешевого бренда!!

[truhlei]

А как велика эта переплата. Я не прошу с точностью до евро понятно. Только примерно

[Ray Ben]

А как велика эта переплата. Я не прошу с точностью до евро понятно. Только примерно

ну а зачем тебе это?

[Игорь]

Я имел в виду себестоимость. Например, во сколько бы обошлось пиратское производство такой модели в Китае?

Считай сам - пластик стоит 2-3 доллара за кг, хорошая сталь - 0.5 доллара за кг. Остальное - литье и штамповка, там расходуется только электричество, максимум 20% от стоимости материала. Еще добавь 20% на отход материала. Ткань и всякие пороллоны не считаем - это копейки.

Вот и получается себестоимость по сырью. Другой вопрос, что полный комплект оснастки для выпуска одной модели стоит десятки миллионов. Китайцы не возмутся 100%, они даже попроще вещи делать не научились.

[truhlei]

Игорь, а ты уверен в своих подсчетах. Я здесь дилетант, но сколько ни спрашивал на форумах, могут ли автомобили меньше 2000 долларов по себестоимости быть если без налогов на протяжении всего цикла и при выпуске в десятки миллионов экземпляров (такая вот фантастическая ситуация), и авто примитивные (600 кубиков, печка), но с частотой поломок на уровне корейских.
И 90 процентов мне писали, что я простофиля, неуч, ничего не понимаю в жизни, зарабатывать не умею на приличные авто, солидных людей донимаю, а все ерунда, любому специалисту понятная. Дешевле, чем за 5000 себестоимость никакой даже самой примитивной ездилки на 4 колесах в элементарной пассивной безопасностью быть не может.
И еще пальцем разве что у виска не крутили - просто мы на расстоянии общались.
Ты уверен в своих словах?

[Ray Ben]

truhlei
1. Ты похоже и вправду донимаешь всех непонятными вопросами.. и не только тут видимо..
2. Как то уж подозрительно дотошно ты копаешь и зачем только ты этим вопросом так серьезно задался.. вот в чем истинный вопрос....

Если уж тебе так это интересно -попробуй узнать напрямую в представительстве. Может они и пошлют, но есть шанс, что что-нибудь ответят.. Кому ка кне им знать..