РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД!!! ?? Опции

[Ray Ben]

Кстати интересно, у дизелей тоже ресурс около 100 000 или больше/меньше?

Согласен. вопрос интересный.
Может кто знает?

Так ведь с учетом лукойловского дизтоплива Евро 4 с дизельным смартом можно вполне жить в пределах Москвы!

[Enzo]

У меня расход 5.15 л/100km, без кондиционера, измерен на пробеге 223km, эксплуатация только на Softouch(полный автомат), с Softip получается примерно на 20% больше. Smart fortwo CDI 01', пробег 43000км.

[Ray Ben]

У меня расход 5.15 л/100km, без кондиционера, измерен на пробеге 223km, эксплуатация только на Softouch(полный автомат), с Softip получается примерно на 20% больше. Smart fortwo CDI 01', пробег 43000км.

Спасибо за инфо. Любопытно, что ручной режим съедает больше бензина. Хотя в принципе понятно. На автомате переключения не дают движку крутиться и потому ест немного меньше, а на ручке крутишь движок гораздо больше, отсюда и расход выше..

[Miha]

У меня расход 5.15 л/100km, без кондиционера, измерен на пробеге 223km, эксплуатация только на Softouch(полный автомат), с Softip получается примерно на 20% больше. Smart fortwo CDI 01', пробег 43000км.

Спасибо за инфо. Любопытно, что ручной режим съедает больше бензина. Хотя в принципе понятно. На автомате переключения не дают движку крутиться и потому ест немного меньше, а на ручке крутишь движок гораздо больше, отсюда и расход выше..

Может я что и путаю, но по теории- автомат должен жрать поболее бензина. Во всяком случае применимо к практике....например Мерседесов, помните? Мерседес на автотомате-прожора, по сравнению с ручной мешалкой.

[Ray Ben]

У меня расход 5.15 л/100km, без кондиционера, измерен на пробеге 223km, эксплуатация только на Softouch(полный автомат), с Softip получается примерно на 20% больше. Smart fortwo CDI 01', пробег 43000км.

Спасибо за инфо. Любопытно, что ручной режим съедает больше бензина. Хотя в принципе понятно. На автомате переключения не дают движку крутиться и потому ест немного меньше, а на ручке крутишь движок гораздо больше, отсюда и расход выше..

Может я что и путаю, но по теории- автомат должен жрать поболее бензина. Во всяком случае применимо к практике....например Мерседесов, помните? Мерседес на автотомате-прожора, по сравнению с ручной мешалкой.

Это касательно классического автомата и классической механики.. а тут все немного иначе. Роботизированное сцепление и наличие или отсутствие автоматического режима. Так что вполне может быть и наоборот..

[Enzo]

Потребляет больше только гидромеханическая АКПП и вариатор, в роботизированной АКПП гораздо меньше комфорта, но зато нет потерь энергии на связанных с переключением. При ручном режиме я обычно переключался при 3000об/мин, автомат же это делает гораздо раньше при спокойной езде около 2200-2300об/мин. для двигателя однозначно лучше и переключения происходят в области максимального крутящего момента 1800-2600об/мин. Совсем забыл у меня клапан EGR отключен - динамика разгона лучше, но расход ДТ чуть больше ну бог с ним. Н покупать же клапан за 150EURO.

[mjack]

А мой дизелек кушает по городу 3.9 мерил на отрезке 760 км(30 литров)...кондишн правда почти не пользую... Кашель сразу появляется. Режим коробки всегда автомат.

[old Zigg]

кашель оттого, что перепад между улицей и кондиционируемым помещением должен быть не более 5 градусов

[Григорий]

У меня расход 6л100км. На автоматическом режиме. 8)

[XEON]

В Москве сейчас проблема хорошего дизеля особо не стоит. Есть Лукойл со своим евро-4. То что оно хорошее подтвердил последний тест авторевю.
На остальных заправках Москвы вроде как по этой же статье топливо одинаково приемлемое, но вообще не фонтан.

Думаю, что за пределами мкада и тем более за Уралом ситуация куда менее оптимистичная.

Кстати интересно, у дизелей тоже ресурс около 100 000 или больше/меньше?

У меня уже 103.000 ,надо наверное свечи накала поменять Зима впереди. И Вебасто поставить У Кого Как зимой Дизель заводился ?