Проблема с мощью двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с мощью двигателя |
28.2.2006, 9:06
Сообщение
#21
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.191 Регистрация: 6.7.2005 Из: Москва Пользователь №: 205 Город: Беларусь |
Цитата(denis) Так понимаю машина у XEON-а третий месяц стоит, не ездит, ну неужели никто не может помочь человеку?????
Значит никто не может. Если бы могли -давно уже помогли. Дизельные смарты довольно мало распространены у нас. -------------------- На чем бы ты не ездил, ТВОЯ машина всегда с тобой -
ОНА В ТВОЕМ СЕРДЦЕ! |
|
|
28.2.2006, 14:51
Сообщение
#22
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.932 Регистрация: 20.6.2004 Из: London Пользователь №: 3 Город: Беларусь |
Где я найду схему дизельного двигателя? ГДЕ?
Я передавал в Москву компакты с мануалами по ремонту Смарта. Где они сейчас я не знаю. Люди, которые их смотрели были не в восторге от них. Сам я их не смотрел. -------------------- Dark Mark
Смартоводы всех стран, объединяйтесь! www.mysmart.ru |
|
|
28.2.2006, 15:18
Сообщение
#23
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 340 Регистрация: 6.12.2005 Из: Москва Пользователь №: 341 Город: Беларусь |
Я сегодня попробую поставить WIS с дисков DM. Если заработает, то вытащим из него всё что есть про Смарты.
|
|
|
28.2.2006, 15:22
Сообщение
#24
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.932 Регистрация: 20.6.2004 Из: London Пользователь №: 3 Город: Беларусь |
Цитата(Komandir) Я сегодня попробую поставить WIS с дисков DM. Если заработает, то вытащим из него всё что есть про Смарты. Спасибо, надеюсь, что надешь там то, что нужно.
-------------------- Dark Mark
Смартоводы всех стран, объединяйтесь! www.mysmart.ru |
|
|
28.2.2006, 16:46
Сообщение
#25
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.6.2005 Из: Москва Пользователь №: 195 Город: Беларусь |
Там в WISе много что есть, вот только я никак не могу перегнать документы в PDF формат.
Не могу поставить дестилер чтобы при печати перегонял в PDF -------------------- Не лезь в агрегат!!!
Не мешай ему работать!!! |
|
|
1.3.2006, 10:59
Сообщение
#26
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 11.9.2005 Из: Столица Карелии Пользователь №: 248 Город: Петрозаводск |
Честное слово нуждаюсь в помощи.
Жду . |
|
|
2.3.2006, 0:22
Сообщение
#27
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 340 Регистрация: 6.12.2005 Из: Москва Пользователь №: 341 Город: Беларусь |
Поставил WIS !
Кому чегось ? |
|
|
2.3.2006, 1:14
Сообщение
#28
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 11.9.2005 Из: Столица Карелии Пользователь №: 248 Город: Петрозаводск |
Цитата(Komandir) Поставил WIS !
Кому чегось ? Отправил личное собщение . Можа прикрепить схемку где ?(в форуме )http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?t=1095&highlight=%F1%F5%E5%EC%E0+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FF :mrgreen: |
|
|
2.3.2006, 1:33
Сообщение
#29
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 23.12.2005 Из: Deutschland Пользователь №: 353 Город: Беларусь |
Цитата(Komandir) Поставил WIS !
Кому чегось ? А ЕРС -это тож самое? А то у меня уже в закачке MERCEDES 1 DVD DL Все автомобили, всего Мира, включая Smart + |
|
|
2.3.2006, 2:48
Сообщение
#30
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 1.503 Регистрация: 3.3.2005 Из: Москва ЮЗАО, Вавилова. Пользователь №: 98 Город: Москва |
Цитата(jurasyk) 80503722099 Юра...Просто маякни я перезвоню...
я как в магадан паеду я маякну ! :wink: |
|
|
2.3.2006, 14:07
Сообщение
#31
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 340 Регистрация: 6.12.2005 Из: Москва Пользователь №: 341 Город: Беларусь |
Цитата(masterw220) Там в WISе много что есть, вот только я никак не могу перегнать документы в PDF формат.
Не могу поставить дестилер чтобы при печати перегонял в PDF WIS я установил. Версия G.07.03. Почему нельзя вбить VIN номер Смартов ? |
|
|
2.3.2006, 15:35
Сообщение
#32
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 19.5.2005 Из: Dnepropetrovsk, Ukraine Пользователь №: 157 Город: Беларусь |
Что-то старовата версия будет однако.
А что за проблемы у XEON c дизельным двигателем. Могу дать какую нибудь консультацию, у меня такой же мотор CDI как и у MaxTR, Jyrasika. А схема управления двигателя практически такая-же как и у бензинового(опубликованного на сайте) с изменениями. |
|
|
2.3.2006, 16:22
Сообщение
#33
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 11.9.2005 Из: Столица Карелии Пользователь №: 248 Город: Петрозаводск |
Горит лампочка свечи накала постоянно.
На холодную при попытке дать газу мощь ненабирается, на горячую все проходит,иногда при большой нагрузке на горячую мощьность то же пропадает. Турбина новая, масло мотор не ест. |
|
|
3.3.2006, 12:25
Сообщение
#34
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.6.2005 Из: Москва Пользователь №: 195 Город: Беларусь |
Komandir:
Цитата WIS я установил. Версия G.07.03.
Почему нельзя вбить VIN номер Смартов ? Скорее всего лицензионный ключ ограниченный. Возможно только под определённый тип машин. Нужен ключ на полную версию. Могу сделать. Хеоn: Цитата Горит лампочка свечи накала постоянно.
На холодную при попытке дать газу мощь ненабирается, на горячую все проходит,иногда при большой нагрузке на горячую мощьность то же пропадает. Турбина новая, масло мотор не ест. 1 Возможно вышла из строя одна из свечей накала. Проверить можно с помощью тестера по сопротивлению. Отличие сопротивления между свечами не должно быть больше 2-3 Ом. 2 Вполне возможно что у тебя проблема не с турбиной а с так называемой системой дожига отработанных газов (сокращённо ARF) Когда недозакрывается клапан на этой системе то воздух надуваемый турбиной просто улетает в глушитель а не в цилиндры. Система работает после запуска двигателя для того чтобы двигатель быстрее прогрелся так как горячие выхлопные газы подаются в впускной коллектор и тем самым подогревают всасываемый воздух. Так же система работает после перегазовок. -------------------- Не лезь в агрегат!!!
Не мешай ему работать!!! |
|
|
3.3.2006, 12:32
Сообщение
#35
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 340 Регистрация: 6.12.2005 Из: Москва Пользователь №: 341 Город: Беларусь |
Михаил Привет !
LanID 08000261C05A Smart то там есть только вот у них VIN получается что то типа WME451 ... .... . .. . . А у нас то они WME01MC01.......... ?! По повода Sim DAS просвяти - поковырять хоть на досуге что за черт этот DAS ?! |
|
|
3.3.2006, 12:41
Сообщение
#36
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.6.2005 Из: Москва Пользователь №: 195 Город: Беларусь |
Цитата(Komandir) LanID 08000261C05A
Smart то там есть только вот у них VIN получается что то типа WME451 ... .... . .. . . А у нас то они WME01MC01.......... ?! По повода Sim DAS просвяти - поковырять хоть на досуге что за черт этот DAS ?! Тогда тебе нужно поставить ещё и ЕРС (электронный каталог запчастей Мерседес) он переводит как раз номера WME01MC01...... в WME451 ... .... . .. . . DAS это программа по диагностике Мерседес (а так как Смарт относится к Мерсам то он тоже там есть) но на простом компе она может работать только в режиме симуляции. На этом режиме оч хорошо тренироватся, и машина не нужна и ничего не испортиш -------------------- Не лезь в агрегат!!!
Не мешай ему работать!!! |
|
|
3.3.2006, 12:49
Сообщение
#37
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 340 Регистрация: 6.12.2005 Из: Москва Пользователь №: 341 Город: Беларусь |
Вот и хочу потренироваться !!!
Сделай милость научи как поставить ?! |
|
|
3.3.2006, 20:38
Сообщение
#38
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 160 Регистрация: 19.5.2005 Из: Dnepropetrovsk, Ukraine Пользователь №: 157 Город: Беларусь |
Цитата(masterw220) Komandir:
Хеоn: Цитата Горит лампочка свечи накала постоянно.
На холодную при попытке дать газу мощь ненабирается, на горячую все проходит,иногда при большой нагрузке на горячую мощьность то же пропадает. Турбина новая, масло мотор не ест. 1 Возможно вышла из строя одна из свечей накала. Проверить можно с помощью тестера по сопротивлению. Отличие сопротивления между свечами не должно быть больше 2-3 Ом. 2 Вполне возможно что у тебя проблема не с турбиной а с так называемой системой дожига отработанных газов (сокращённо ARF) Когда недозакрывается клапан на этой системе то воздух надуваемый турбиной просто улетает в глушитель а не в цилиндры. Система работает после запуска двигателя для того чтобы двигатель быстрее прогрелся так как горячие выхлопные газы подаются в впускной коллектор и тем самым подогревают всасываемый воздух. Так же система работает после перегазовок. Очень некоректно написано(неверно) о системе EGR и о клапане сброса лишнего сжатого турбиной воздуха!!! По вопросу схемы работы двигателя смотри http://www.mysmart.ru/forum/viewtopic.php?t=1583 в дизеле практически тоже самое кроме лямда-зонда и других мелочей. По вопросу свечей накала проверь: все предохранители отвечающие за работу системы накала, сними разъем(исходящий) с реле накала свечей и проверь подается ли напряжение при повороте ключа зажигания(перед запуском двигателя), а потом проверь уже сопротивление и ток при подаче напряжения на свечи накала(лучше это делать через лампу 12v/55w) если лампа горит то свеча скорее всего исправна. Аналогичная проблема и у MaxTR(с лампочкой индикации работы свечей накала), посоветуйся с ним. По поводу тяги двигателя - проверь работу клапана EGR(клапан отвечающий за подмешивание выхлопных газов для дополнительного(вторичного) дожигания. Служит он для понижения токсичности отработавших газов и не для чего более как писалось выше. Я описывал неисправность клапана EGR ранее в форуме - прочитай внимательно. Jurasik по моему совету заменил этот клапан и катается радостно, я же его просто заглушил. Проверь работу электрического привода клапана EGR - он сломался у Jurasika. Следующее - обязательно промой катализатор обратным током(со стороны выхлопа) теплой водой до тех пор пока сажа(грязь) перестанет выливаться. Для чего - т.к. турбина у тебя новая, а старая турбина при своей работе кидала масло в катализатор то сейчас он по идее забит и из-за этого новая турбина может не создавать требуемого давления P=1.15bar. Работу клапана регулировки давления турбины тоже легко проверить - даешь повышенные обороты 3000-3500об/мин, тяга клапана должна двигаться, если двигается то работает, если нет подвигай ее руками может заедать. Но поскольку ты говоришь что турбина у тебя новая, то клапан с вероятностью 95% рабочий. Осмотри воздушный фильтр - должен быть чистым(чтобы исключить и его). Удачи!!! P.S. Опиши пожайлуста свои дальнейшие изыскания, что получилось, а что нет. |
|
|
4.3.2006, 13:56
Сообщение
#39
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 11.9.2005 Из: Столица Карелии Пользователь №: 248 Город: Петрозаводск |
Окей. Напишу. С 06.03 с понедельника начну заниматься. 8)
|
|
|
14.3.2006, 12:52
Сообщение
#40
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 11.9.2005 Из: Столица Карелии Пользователь №: 248 Город: Петрозаводск |
Нужно клапан EGR (заглушка клапана непомогла ,на холодную мотор невфокусе) и нужны мне свечи на дизель 3 штуки. Катлизатора на CDI 2002 г.в помоему нет.
Еще идет постоянное питание на свечи накала из за этого они сгорели . И непонятка по доп подогреву двигателя который включается на CDI ручкой печки (перевод на полное тепло) За счет чего двигатель начинает доп подогреваться??? :cry: . |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 20:51 |