IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Некоторые замечания про техобслуживание, 42
Z
сообщение 13.3.2009, 0:45
Сообщение #1


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



Владея машиной 2004-го года выпуска и проездив на ней уже 55000 за год эксплуатации, могу сделать следующие выводы:
Экономить на ТО не стоит, если вы собираетесь ездить на машине долго...
Что меня могло привести к такому выоду ?
Факты.
Два важнейших критерия работоспособности смартовского двигателя - показания компрессии и ужор масла.....
Про компрессию. На протяжении всего того времени, что машина у меня в руках, она составляет неизменный показатель 11-11-11.
Расход масла же за это время если и есть, то таков, что увидеть его на масляном щупе не удается....
Хотя, как многим известно, машина у меня чипованная да еще с вырезанным катализатором....
Что же является залогом столь успешного (пока что ) развития событий.
Сам считаю, что это замена масла каждые 5000 пробега (+/- 1000)
и раскоксовка двигателя каждые 10000. То есть алгоритм прост - раскоксовка каждые 10000, в промежутке между ними (5000) - просто замена масла с промывкой им же... ( в скобках замечу, масло у меня 0W-40)
Ну плюс, конечно , замена фильтров и свечей....
Делайте выводы те, кто хочет ездить...
Не знаю - когда начнется ужор масла на моей машине, но пока что продавать ее не собираюсь, хочу поставить натурный эксперимент по эксплуатации двигателя в хороших условиях. сколько он сможет отъездить до переборки...
Итого - продолжаю наблюдение, как говорится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skovorodka
сообщение 6.4.2009, 18:37
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователи

Сообщений: 19
Регистрация: 9.2.2009
Пользователь №: 3.356
Город: Москва



что такое раскоксовка ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 6.4.2009, 20:34
Сообщение #3


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



залив в цилиндры едкого состава, разъедающего коксовочные отложения в камере сгорания. С последующей промывкой масляной системы раза три ( я так делаю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skovorodka
сообщение 7.4.2009, 9:55
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи

Сообщений: 19
Регистрация: 9.2.2009
Пользователь №: 3.356
Город: Москва



нужно ли делать раскоксовку на дизеле, и для того чтобы ее проделать, надо ли движек разбирать как то?или просто заливается эта смесюка ядовитая вместо масла???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 7.4.2009, 9:58
Сообщение #5


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



в дизелях сам еще ни разу не делал. Но процедура такова же , как и здесь http://www.ziggurat.ru/index.php?showtopic=4829

единственное отличие - раскоксовыватель заливается через колодцы свечей накаливания
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фокс
сообщение 16.4.2009, 0:01
Сообщение #6


Гуру
*****

Группа: Пользователи

Сообщений: 1.503
Регистрация: 3.3.2005
Из: Москва ЮЗАО, Вавилова.
Пользователь №: 98
Город: Москва



раскоксовка смартовского мотора очень полезная вещь ! у меня он лучше ездить стал ! спасибо Зиггу !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 16.4.2009, 0:15
Сообщение #7


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



спасибо за пену. Хотя воды уходит теперь больше на мойку. Сосед по гаражам обещал другой мне привезти ( у него еще мойка есть). Сравню - расскажу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 30.4.2024, 3:18