 про течь масла и второе) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 18.8.2012, 20:17
Сообщение
#1
|
|
 Многое знает  Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург  |
И снова здравствуйте! смарт 2002 простоял во дворе пару недель, ждал пока я соберусь поменять диски, колодки, ручку двери. Все в итоге сделал, а авто не заводится, вал крутит и все, прикуривал, менял аккумулятор на свой, все бесполезно, куда дальше копать?
Следующий вопрос на манер викторины:) С маслопровода турбины масло льет, стенка блока куда приходит масляная трубка от турбины (та что тоньше) тоже в масле, с корпуса интеркулера тоже заливает, какова причина, что называется "корневая" P.S. то что трубка у меня полетела, это понятно... |
 |
 
|
|
18.8.2012, 20:22
Сообщение
#2
|
|
 Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
по незаводу - для начала проверить , работает ли топливный насос. Про маслопровод - увидеть откуда льёт сначала. Из интеркулера - затянуть хомуты сначала
|
|
|
|
|
18.8.2012, 20:54
Сообщение
#3
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
Цитата(Z @ 18.8.2012, 19:45)  работает ли топливный насос Что меня убедит в его работоспособности? |
|
|
|
|
18.8.2012, 21:06
Сообщение
#4
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
при повороте ключа в первое положение он (бензонасос) должен жужжать под пассажирским сидением
|
|
|
|
|
18.8.2012, 21:27
Сообщение
#5
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
Цитата(Z @ 18.8.2012, 20:29) при повороте ключа в первое положение он (бензонасос) должен жужжать под пассажирским сидением Помимо "фирменного" скрипа есть такой звук при повороте ключа он появляется на 1,5-2 сек. Он?) |
|
|
|
|
18.8.2012, 22:11
Сообщение
#6
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
У него старый sam. в нем нет отдельного предохранителя на топливный насос?
|
|
|
|
|
18.8.2012, 23:43
Сообщение
#7
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
реле и предохранитель на топливный насос находятся под водительским сидением
|
|
|
|
|
21.8.2012, 22:07
Сообщение
#8
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
Цитата(Z @ 18.8.2012, 23:06) реле и предохранитель на топливный насос находятся под водительским сидением а кроме насоса куда дальше то, просто крутит и не схватывает воет как забитый зверь какой то... |
|
|
|
|
21.8.2012, 23:43
Сообщение
#9
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
так топливный насос работает? Топливо в рампу поступает?
|
|
|
|
|
22.8.2012, 23:35
Сообщение
#10
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
Цитата(Z @ 21.8.2012, 23:06) так топливный насос работает? Топливо в рампу поступает? Закис генератор, пока раскачал, что посоветуешь с ним делать? (заливал вэдэхой) |
|
|
|
|
23.8.2012, 0:18
Сообщение
#11
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
до заднего подшипника все равно ничем не достанешь. Так что полил - и ладно. Разобрать и провести профилактику не предлагаю - дороже выйдет
|
|
|
|
|
24.8.2012, 16:19
Сообщение
#12
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
Цитата(denis @ 18.8.2012, 19:40) Следующий вопрос на манер викторины:) С маслопровода турбины масло льет, стенка блока куда приходит масляная трубка от турбины (та что тоньше) тоже в масле, с корпуса интеркулера тоже заливает, какова причина, что называется "корневая" P.S. то что трубка у меня полетела, это понятно... Трубку заменил, действительно та которая тоньше дала течь в районе присоединения к площадке, которая крепится к турбине, пришлось ключик докупить а то таких моментов 8 и 10 на основоном конечно нет)) Вопрос по маслу, которое таки капает с корпуса интеркулера (медленно так) в чем может быть причина, "дышит через турбину? Все хомуты сухие.. |
|
|
|
|
24.8.2012, 21:34
Сообщение
#13
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
наиболее вероятная причина - перетирание интеркулера в его нижней части
|
|
|
|
|
25.8.2012, 15:07
Сообщение
#14
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 482 Регистрация: 16.2.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 93 Город: Санкт-Петербург |
Цитата(Z @ 24.8.2012, 20:57) наиболее вероятная причина - перетирание интеркулера в его нижней части А номерочек у него какой? WME4503321J170037 чет я не могу найти, в каком разделе он в EPC кстати? Только начинаю пользоваться отсюда и вопросы)) |
|
|
|
|
25.8.2012, 20:54
Сообщение
#15
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
50-я группа - радиаторы - интеркулер - Q0003007V005000000, но лучше попробовать отремонтировать
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 21:38 |