IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

25 страниц V   1 2 3 > » 

Александр Марков
Отправлено: 5.7.2008, 2:04


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Не то что бы я на что-то намекал... smile.gif
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41942 · Ответов: 7 · Просмотров: 4.880

Александр Марков
Отправлено: 4.12.2007, 23:24


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Принимается. Завтра отредактирую.
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41875 · Ответов: 2 · Просмотров: 2.183

Александр Марков
Отправлено: 4.12.2007, 23:23


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Насчёт сигналки с дистанционным запуском (если я правильно понял) - кроме схем Смарта, что, в принципе, мне не потребовалось, Вам понадобится блок эмуляции сигнала транспондера (брелка) для деактивации иммобилайзера. Если Вы, конечно, не надумаете разместить в машине второй брелок с управлением через релюшку smile.gif Видел такое чудо чудное...
  Форум: Электрика/Электроника · Просмотр сообщения: #41874 · Ответов: 5 · Просмотров: 3.879

Александр Марков
Отправлено: 3.12.2007, 23:31


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Что делать, если потерялись все ключи...

Актуально для Смарт родстер или Смарт ФорТу (Сити). Если у вас ФорФор - позвоните мне...

Или они сломались, или их украли. Результат один - вот Вы и вот Ваша машина. Но завести двигатель нет никакой возможности. Проблема в том, что для деактивации иммобилайзера автомобиля требуется исправный и "привязанный" к машине брелок. "Чужой" брелок не распознаётся автомобилем - в лучшем случае он моргнёт аварийкой 9 раз (если брелок был "привязан", но по какой-то причине перестал опознаваться) или вообще ничего не произойдёт.
Но нет ничего такого, что нельзя исправить. Если Вы находитесь в Петербурге - позвоните мне по телефону, указанному в конце статьи, и мы решим все проблемы. Если же Вы находитесь далеко и нет возможности доставить машину в наш сервис, придётся немного поработать и Вам.

В процессе "привязки" брелка к автомобилю участвуют 3 блока - приборная панель, блок центральной электрики и блок управления двигателем. Вам придётся их демонтировать и отправить в мой адрес почтой или любой транспортной компанией. Лично я предпочитаю фирму "Грузовозофф". Их офис расположен около нашего сервиса smile.gif А оплату можно перевести на мой счёт в Альфа-Банке - см. страничку
http://www.smart-piter.ru/contakts.html

Как снять требуемые блоки (это совсем нетрудно).

1. Приборная панель. Та, где спидометр. Открутите 4 болтика отвёрткой "torx 10", расположенные в нижней части облицовки руля. Снимите всю верхнюю часть приборной панели, отсоедините разъём и снимите всё лишнее (пластиковую отделку).

2. Блок центральной электрики. Находится под торпедо со стороны водителя. Открутите крепление (для ФорТу) или выщелкните из держателя (родстер). Отсоедините все разъёмы - они все разные, так что при сборке перепутать не удастся, даже не пытайтесь.

3. Блок управления двигателем. Находится рядом с двигателем и представляет собой одну из стенок короба воздушного фильтра. Такая дюралевая железяка, к которой подходят 2 больших разъёма. Разъёмы отсоединить, блок открутить ("torx 25").



Те же операции необходимы, если Вы хотите "дистанционно" активировать функцию "Софттач" - автоматическое переключение передач.



Для связи: +7911-215-82-30 Александр.
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41773 · Ответов: 2 · Просмотров: 2.183

Александр Марков
Отправлено: 3.12.2007, 23:18


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


smile.gif
  Форум: Двигатель/Коробка · Просмотр сообщения: #41772 · Ответов: 17 · Просмотров: 5.316

Александр Марков
Отправлено: 3.12.2007, 23:08


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Смысл менять ресивер, если ключи в порядке? Надо просто пришить ключи к блокам, и всё! Какая разница, какой ресивер? Надо просто иметь оба (имею в виду себя).
Насчёт смарт-тестера не в курсе. Процедура привязки ключа к иммобилайзеру абсолютно работоспособна без всяких посторонних проблем.
Если требуется привязать иногороднюю машину - загляните в мою статью:
http://www.smart-piter.ru/articles/aktivation.html
  Форум: Электрика/Электроника · Просмотр сообщения: #41771 · Ответов: 8 · Просмотров: 3.057

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 20:56


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


А если выключили двигатель - то тоже АБС! Во как! smile.gif
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41626 · Ответов: 3 · Просмотров: 1.956

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 20:54


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


В общем, на чём ездить - дело пользователя.
От 98 (поскольку, не очень у нас) горят клапана.
95 - дороже, чем 92. 92 - едет хуже. Вот и думайте...
Сам ездил и на 95, и 98, и 92. 92 - слабовато тянет и расход больше. 98 выжигает всё внутри. Хотя немцы только его и едят. Видимо, дело в качестве. Остался 95...
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41625 · Ответов: 5 · Просмотров: 2.805

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 20:42


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Заезжайте к нам в сервис на Апрельскую, 5. Постараемся исправить старый корректор.
  Форум: Электрика/Электроника · Просмотр сообщения: #41623 · Ответов: 10 · Просмотров: 3.650

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 20:37


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Пишите в личку. Блоки привяжу, но их надо снять с машины и выслать мне вместе с ключами. Если вам это вообще надо. Похоже, у вас сигналка, снимающая иммобилайзер. Иначе бы не заводился агрегат.
  Форум: Электрика/Электроника · Просмотр сообщения: #41622 · Ответов: 8 · Просмотров: 3.057

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 20:36


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


У вас не японец? В некоторых вариантах Чек отключен. Ключ не оптический с диодами?
  Форум: Электрика/Электроника · Просмотр сообщения: #41620 · Ответов: 8 · Просмотров: 3.290

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 20:31


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Надо различать 2 режима жёлтого треугольника.
1. Помигал и погас.
Это срабатывает АБС на скользкой дороге.
2. Горит постоянно. Диагностика неисправности системы управления двигателем.

Будут проблемы - звоните. +7911-215-8230
  Форум: Обсуждение SMART'ов · Просмотр сообщения: #41619 · Ответов: 8 · Просмотров: 4.175

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 16:22


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Это не версия, а факт! smile.gif
Вообще, самое простое - оросить ВэДэшкой через отверстие активатора весь механизм.
  Форум: Обслуживание · Просмотр сообщения: #41612 · Ответов: 5 · Просмотров: 3.604

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 16:10


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Как и во всех лямбдах мира, всё так же. Подогрев в любой полярности. Чёрный с серым перепутать тоже можно. Просто работать не будет... smile.gif
  Форум: Двигатель/Коробка · Просмотр сообщения: #41611 · Ответов: 17 · Просмотров: 5.316

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 16:04


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Как правильно отметил Сергей, в Смарте нет дополнительной регулировки тросов стояночного тормоза. Есть 2 механизма - автоматическая защёлка-трещётка в ручке, которая не может быть сломана, если тормоз хоть как-то держит. И есть механизмы подстройки в задних барабанах, который могли и рассыпаться от коррозии.
Необходимо снять задние барабаны и убедиться в исправности:
1. гибких тросов. Трос в оплётке должен перемещёться свободно.
2. накладок тормозных колодок. Толщина не менее 3мм по всей плоскости.
3. механизма автонастройки, расположенного под тормозным цилиндром. Шестерёнка не должна иметь спиленных зубчиков, должна вращаться свободно при освобождении из защёлок.

Скорее всего, сточились накладки. Но и механизм настройки тоже мог погнить. Получите большой ход ручника плюс - самое неприятное - эффект "накачивания" при нажатии на педаль тормоза.
  Форум: Кузов · Просмотр сообщения: #41610 · Ответов: 6 · Просмотров: 2.732

Александр Марков
Отправлено: 2.12.2007, 15:49


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Вообще, необходимо заранее проводить превентивные мероприятия. Перед приходом холодов. В замке замерзает не сам тросик, а рычажок, который он тянет, и механизм замка.
Желательно снять ручку (один болтик) и пролить замок смазочкой типа WD40 или аналогичным влаговытесняющим средством. Не забудьте попшикать и с внешней части замка.
!! Старайтесь не попасть на сам тросик - доп. смазка ухудшает трение.
В родстере немного сложно залить средство изнутри, надо отсоединить пластик двери в районе ручки. Займёт минут 5 дополнительно. Пролейте хотя-бы снаружи, защёлку.

Перед мойкой обязательно залейте средство в замки. И после мойки тоже.
  Форум: Кузов · Просмотр сообщения: #41609 · Ответов: 5 · Просмотров: 2.260

Александр Марков
Отправлено: 27.11.2007, 1:57


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Кстати, и перешитые 600 кубов на 71 лошадь тоже очень даже! Приезжайте - сделаю!
  Форум: Обсуждение SMART'ов · Просмотр сообщения: #41272 · Ответов: 22 · Просмотров: 9.037

Александр Марков
Отправлено: 27.11.2007, 1:53


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


На моём тоже Брабус-надпись висело... И на заборе пишут... проверить надо обязательно. Здесь купите дешевле, но хуже. Там - дороже и лучше. В общем случае. Но возможны отклонения от системы.
  Форум: Обсуждение SMART'ов · Просмотр сообщения: #41270 · Ответов: 18 · Просмотров: 11.840

Александр Марков
Отправлено: 27.11.2007, 1:46


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Вы тут что, все кто собрались? Сдаётся мне, у кое-кого несколько присутствует генетически обусловленное нарушение проводимости отдельных синапсов в вертебральных отделах. Вам из 4-х проводов одинаковые не выбрать? Крайценхагельдоннерветтернохайнмаль, как говорят у нас... Покупаете любой зонд с подогревом. То бишь 4-х контактный. Все в мире зонды имеют одинаковый цвет проводов. Белые- два штука в любой полярности. Остальные - по цвету. Перепаять родной разъём - 5 минут. Потом прикрутить. И не забыть ошибки скинуть, а то фигня будет в компьютере. Аминь!
  Форум: Двигатель/Коробка · Просмотр сообщения: #41268 · Ответов: 17 · Просмотров: 5.316

Александр Марков
Отправлено: 27.11.2007, 0:19


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Дополнение...
Представлен вариант достаточно сложный. Сейчас применяют упрощённую корзину без сварных фиксаций. Используется запрессовка и обжимная лента. Диск потенциально заменяем, но требуется особая точность при подборе толщины фрикционных накладок, т.к. при износе около 0,8 мм от номинала сцепление уже неработоспособно.
В настоящее время "MarkoFF El. Co." ведёт работы по началу производства ремонтных заменяемых дисков для корзин сцепления нового типа, которые используются в автомобилях "Смарт" выпуска после августа 2002 года.
  Форум: Двигатель/Коробка · Просмотр сообщения: #41264 · Ответов: 6 · Просмотров: 3.531

Александр Марков
Отправлено: 27.11.2007, 0:10


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Поправочка...
Скрипит в основном место соприкосновения выжимного штифта актуатора сцепления с соответствующим местом вилки. Смазавается (правда, ненадолго) через отверстие в коробке в направлении параллельном штифту из баллончика с жидким ключём. Разумеется, полная смазка специальным составом, который входит в комплект оригинальной заводской корзины, будет гораздо более хорошим вариантом.
  Форум: Обслуживание · Просмотр сообщения: #41262 · Ответов: 5 · Просмотров: 3.604

Александр Марков
Отправлено: 27.11.2007, 0:04


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Ну а будете в Питере - заезжайте к нам! Погоняем вас на Стардиагнозисе. Могеть, и понравится!
  Форум: Обслуживание · Просмотр сообщения: #41259 · Ответов: 10 · Просмотров: 4.300

Александр Марков
Отправлено: 26.11.2007, 2:40


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Посмотрел сей файл. Ну и кошмар!!! Называется "Сделано в средние века"...
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41194 · Ответов: 10 · Просмотров: 3.925

Александр Марков
Отправлено: 26.11.2007, 2:34


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Прокачали педаль или систему?
Можно прокачать конечные трубки, обычным способом (отвинчивая штуцер на торм. цилиндре). Если проблема в них, то поможет. Если воздух попал в блок АБС - к мастеру с прибором.
  Форум: Технические вопросы · Просмотр сообщения: #41193 · Ответов: 2 · Просмотров: 2.015

Александр Марков
Отправлено: 19.11.2007, 23:13


Гуру
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 618
Регистрация: 7.3.2006
Пользователь №: 427


Крыши новые, но не оригинал.
Стекло переднее у меня дороже, 10.500 - оригинал зато.
Заднее - 8500р., с подогревом. На данный момент. Цены меняются...

Оценил в 60.000 руб. Контейнером - любая транспортная компания.
  Форум: Кузов · Просмотр сообщения: #40919 · Ответов: 30 · Просмотров: 9.490

25 страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 21.4.2021, 6:10