Насколько плохо, если смарту приподнять попу на 18мм? Опции

[ГостьGazza_*]

Сейчас на смартике сзади стоит узковатая резинка. И главное, очень низкий профиль. Для переда самое оно, а сзади диски требуют резины пошире.
В гараже сейчас лежит пара новых покрышек реально пошире и повыше тех, что сейчас (с маминой машинки).

Я посчитал на шинном калькуляторе. Радиус увеличится на 18мм.
Т.е. попа будет на 18 мм задрана над мордочкой.
Насколько это плохо?
Как там поворачиваемость? или незначительно?
Динамика? Торможение?
Не станет ли внешний вид в стиле мегазубил стритрейсеров?

[Александр Марков]

Хотел посчитать угол...как там... тангенс...синус...блин...пойду лучше кофе пить.

[ГостьGazza_*]

Лол
Т.е. не стоит париться?

ЗЫ: Если сравнивать со стандартной резиной (175/55R15), то спидометр будет хорошо врать.
Если спидометр будет показывать 100 кмч, то в реале я буду ехать 109 кмч.
Критично?

Погодите...т.е. можно будет обмануть электронный ограничитель скорости и при показаниях в 140 кмч ехать 152.6 кмч? ГЫГы

[Александр Марков]

Кстати, если после замены резины кинуть в багажник пару кувалд и 1 (одну) наковальню, дифферент на нос станет близок к нулю.

[old Zigg]

не забывай, что диаметры передних и задних колес должны быть одинаковы, иначе все время у тебя будет работать противозаносная система из-за разной угловой скорости вращения пердних и задних колес. так что оставь эту идею

[ГостьGazza_*]

не забывай, что диаметры передних и задних колес должны быть одинаковы, иначе все время у тебя будет работать противозаносная система из-за разной угловой скорости вращения пердних и задних колес. так что оставь эту идею

Разве у этой системы продольные датчики?
Почему тогда при повороте, когда переднее колесо во внутреннем радиусе вращается медленнее, чем заднее с той же стороны, не срабатывает противозаносная система?

[Mashek]

У Смарта есть датчики продольного и бокового наклона!!!
имейте это ввиду!!!

[old Zigg]

ты меня не понял - у тебя ПОСТОЯННО будет идти сигнал о том, что задние колеса вращаются медленнее чем передние! Про вышеуказанный пост - датчик курсовой устойчивости всего один - расположен под днищем правее блока абс

[ГостьGazza_*]

Т.е. можно забыть...

Окей...у меня передние диски 6.5" шириной. А задние 7. Когда мы надеваем одинаковую резину, высота заднего колеса ведь меньше, чем переднего, т.к. стенки задней покрышки находятся под бОльшим углом к диску, чем на передней.

Т.е. сейчас у меня заднее меньше? Или это незначительно?

[Mashek]

угол наклона по дискам и ышкам ничтожен.!
сделай, что хочеш и,
Мы будем рады услышать Твой отзыв!!!

[old Zigg]

напиши размер на передней и задней покрышках (на задней - предполагаемую к установке) и я тебе ы цифрах объясню

[Ray Ben]

Gazza лучше купи Scion xB и экспериментируй с дисками и шинами на нем)

[Dark Mark]

не забывай, что диаметры передних и задних колес должны быть одинаковы, иначе все время у тебя будет работать противозаносная система из-за разной угловой скорости вращения пердних и задних колес. так что оставь эту идею

У него все будет ОК. У него не 2003+

[ГостьGazza_*]

2Зиг: Я эти 18 мм не из воздуха взял. А на шинном калькуляторе посчитал.
Хочу верить Марку. Машина конца 2002 года.

Значит так.
Передняя резина 195/40R17
Pirelli P Zero Nero
Диск шириной 6.5"
Задняя резина сейчас стоит идентичная передней.
Задний диск шириной 7".

Проблема:
Наши дороги.
На таком низком профиле очень страшно за задние диски. С передними пофиг, т.к. на них вес минимальный опирается.
А попа загружена двиателем и нашими попами В гараже лежат 2 покрышки от другой машины. Совершенно новые.
Toyo Proxes 215/45R17



Наша модель пирелли очень редкая и хочется чуть больше комфорта при перепрыгивании столичных ям ям.
Тойо пожирнее и диски с ней будут не так сильно убиваться.
+ Сейчас из-за широких задних дисков, резина с трудом дотягивается до ободов. Похожа на мотоциклетную.


2RayBen: Даа... на хВ будут баааальшие колесики.

[Dark Mark]

ПЕребортировать резину у вас должно стоить копейки, почему бы просто не попробовать и не поставить.

[ГостьGazza_*]

Спросить на форуме у профессионалов не стоит денег, но совет дороже денег.
Хотелось перед началом эксперимента узнать возможные технические проблемы, к которым приведет модификация. Мало ли что...
Сначала Зиг говорил, что Trust+ начал бы глючить. Но теперь с твоей помощью, Марк, мы выяснили, что смарту пофиг.

+ Денег замена стоит немного, но резину, которая стоит сейчас, большинство шиномонтажей отказываются ставить. Боятся порвать.

В понедельник-вторник поменяю. Фотки могу выложить.

ЗЫ: А сползать с сидений не будем?

[Dark Mark]

Судя по фото, то 18мм разделить на 2 will not make any f.....ing difference!
Даже если будет глючить - отключишь.
Шиномонтажки ее туда вручную ставят?... Или, блин, кувалдами?
ВОТ РАЗМЕРЫ ДИСКОВ И ШИН ДЛЯ Smart'а.
http://www.mysmart.ru/manuals/wheels.htm
Разные колеса - как ни крути.
Если ПРАВИЛЬНО жать на газ (как я. Шурик боялся...), то не будешь.

[ГостьGazza_*]

Марк, я же написал, что смарт поднимется на 18 мм.
Это я взял радиус. А диаметр колеса увеличится вообще на 36 мм, что уже немало.
Что касается стандартного размера колес смарта, то хоть они и разной ширины и высоты, но на выходе получается разница всего 3 мм.

Можешь проверить это на: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Вбей размеры переднего колеса слева и заднего справа. Увидишь, что они почти одинаковы...

Поэтому я и побаиваюсь.

[Dark Mark]

ок, нет проблем.
Если стоят стандартные пружины, то должны влезть.
Поменяй колеса, попробуй и все поймешь.

[Dark Mark]

Я, в свое время, купил коплект резины и дисков от родстера только для того, чтобы попробовать как они будут на fortwo.
Причем 3 дня ездил впереди 175/55R15, а сзади 205/45R16.
ESP сначала немного поругалась (у меня 2003+, MK7, second generation), а потом ездила как родная. Субъективно даже лучше разгон был.