Замена передних амортизаторов, для машин 2002+ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена передних амортизаторов, для машин 2002+ |
9.9.2008, 21:47
Сообщение
#1
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
Причина замены: сильный удар, вызванный наездом на деревянный брус, повлекший изгиб амортизатора
Процедура: 1. Необходимо вывесить переднюю часть машины (используйте подъемник или упоры=домкрат) 2. Снимите лицевые панели авто ( в данной инструкции последовательность не описывается) 3. Снимите обе передних блок-фары, используя ответрки Т20, Т25 и Т27 4. Отключите разъемы блок-фар |
|
|
9.9.2008, 21:56
Сообщение
#2
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
5. Самый сложный момент - отвинтить гайку, фиксирующую верхнюю чашку амортизатора. Довольно часто она не откручивается. Предварительно советую обработать место резьбы преобразователем ржавчины. В особых случаях далее следуют другие химсредства, и, при неудаче - использование углошлифовальной машины. Этот , отягченный, случай, здесь не будет рассматриваться...
Для отворачивания гайки возможны две комбинации инструмента: а) торцевая головка на 21 с шестигранником на 7; б) накидной ключ на 21 плюс шестигранник на 7. Как все это выглядит, наглядно видно из приведенных фотографий |
|
|
9.9.2008, 22:03
Сообщение
#3
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
6. Откручиваем болт, фиксирующий ступицу к поворотному кулаку и амортизатору. Используется головка Е14.
7. Отворачиваем полухомут, фиксирующий амортизатор в поворотному кулаку. Используется головка Е14 и накидной ключ на 16 8. Снимаем амортизатор. 9. Фиксируем амортизатор в тисках. Сжимаем пружину струбцинными стяжками |
|
|
9.9.2008, 22:11
Сообщение
#4
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
10. Откручиваем еще одну гайку на 21, фиксирующую пружину на штоке амортизатора
11. Снимаем подшипник амортизатора (он на фото в белом корпусе) 12. Снимаем нижнюю чашку амортизатора 13. Снимаем пыльник амортизатора и его фиксатор со штока. 14. Используя новый амортизатор, собираем всю конструкцию в обратной последовательности, на забыв смазать подшипник, резьбы, а также покрыв резиновые части силиконом для предотвращения скрипа работа завершена |
|
|
9.9.2008, 22:54
Сообщение
#5
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 1.503 Регистрация: 3.3.2005 Из: Москва ЮЗАО, Вавилова. Пользователь №: 98 Город: Москва |
суперецкая инструкция ! только как обычно фотки форум растянули .
|
|
|
9.1.2010, 1:43
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.9.2009 Пользователь №: 3.441 Город: Москва |
Фоток вообще не видно
|
|
|
10.1.2010, 8:23
Сообщение
#7
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
эти потеряны на бывшем хостинге... Будут нормально-классифицированные инструкции (см. главную страницу). Не сразу, но будут...
|
|
|
26.9.2013, 23:53
Сообщение
#8
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 11:26 |