Автор: Z 27.5.2010, 2:21
К сожалению, но такие случаи бывают и в российской практике...
Машину затопило. Что делать?
Прежде всего, в данном случае автомобиль не будет реагировать на сигнал трнсмиттера. Придется открыть механически ключом крышку багажника и через него попасть в салон, открыв изнутри дверь.
Далее, вытащите машину на сухое место и дайте стечь воде. В полу под ковровым покрытием есть резиновые пробки. Также убедитесь в том, что вода стекла и из аккумуляторного отсека (отключите клеммы и зарядите аккумулятор).
Ни в коем случае не пытайтесь завести машину! это чревато гидроударом в двигателе!
Начнем приводить машину в порядок:
- При желании быстро просушить авто, вам надо снять ковровое покрытие. Для этого надо снять сидения и крышку, закрывающую кулису. Если времени много - просто задерите покрытие, оно просохнет, но медленнее.
- Подсоедините аккумулятор и проверьте работоспособность трансмиттера. Если машина реагирует на его сигналы - вам повезло. Иначе - замена приемника сигнала (он расположен под крышкой кулисы на машинах с 2002 года и над ногами пассажира в более ранних версиях)
- если после данных процедур машина проявляет признаки жизни и не вышел из строя блок SAM (или ZEE) , то вам немного повезло...
переходим к механике. выньте масляный щуп, если вы на нем увидите то же, что и на фото 1, то в масло попала вода. По уровню оцените , какое кол-во ее в масле. Также цвет эмульсии хорошо виден и по пробке маслозаливной (фото 2). Вам необходимо заменить масло. При этом рекомендую еще несколько раз промыть систему дешевой полусинтетикой, чтобы удалить остатки эмульсии из системы.
- Перед пробным заводом обязательно откройте воздушный фильтр, снимите разъёмы с высоковольтных катушек и выкрутите верхний ряд свечей. Если есть пневмопистолет - продуйте цилиндры. Если нет - прокрутите стартером двигатель до тех пор , пока не перестанет вылетать влага из цилиндров. Поставьте свечи на место и подключите разъёмы катушек.
- Переходим к топливной системе. Выньте регулятор давления на топливной рампе. Включите на секунду-другую топливный насос. если на образовавшейся ванночке с топливом видны капли воды - сливайте топливо из бака. Как это сделать - описано в данной статье http://www.ziggurat.ru/?p=791
- Поставьте регулятор давления на место. Залейте несколько литров топлива.
- заведите машину. Конечно , поначалу она будет работать неравномерно, но со временем все придет в норму, из глушителя вылетит вся влага (фото 3) . Сотрите ошибки по детонации - и в добрый путь
