"Неправильный пробег", или почему вас не пускают в ремзону Опции

[Z]

Меня многократно просили прокомментировать появление записи о неправильном пробеге, появляющемся при компьютерной диагностике автомобиля, побывавшем в одном из сервисов, занимающимся в том числе и "смартами". Людей , в основном, весьма смущало, что там на пустяковую операцию по ремонту или обслуживанию их машины уходит несоразмерное количество времени...
У меня неоднакратно попадались машины после означенной конторы с аналогичными проблемами, но 100%-ой уверенности не было. Теперь она есть.
Мотивирую. Один мой давний знакомый изначально обслуживал машину только у меня. Год-два назад продал ее одной даме, которая ездила на ремонты только в данный сервис. Так получилось, недавно машина вернулась к первому своему владельцу. Он у меня, и что мы видим? Со своей стороны утверждаю одно - от меня машина уезжала всегда с чистой памятью по ошибкам после ТО. А приехала вот такая...
Итак, чтобы не быть голословным - Vin машины виден на фото 1 (все фото сделаны с экрана моего stardiagnosis)
Для не совсем технически подкованных людей сделаю небольшое лирическое отступление в целях прояснения терминов и общей информации, пусть и упрощенно.
В смарте есть 4 (иногда - 5) электронных блоков управления, а именно: блок управления мотором и коробкой (MEG), блок центральной электрики (ZEE, на машинах после 2003 года - SAM), блок ABS (ESP) и противозаносной системы, блок активной безопасности (отвечающий за работу подушек безопасности и пиропатронов в ремнях) и опциональный блок управления электроусилителем руля.
Все означенные блоки "общаются " между собой по так называемой CAN-шине. Не вдаваясь в технические подробности замечу главное - если один (или несколько) из блоков выпадает из этой цепочки, то записывается ошибка по обмену данными.
Переходим к интересному.
На фото номер два запечатлен список ошибок, запомненных блоком центральной электрики. Нас интересуют выделенные ошибки. Они говорят о том, что не было связи означенного блока с блоками управления двигателем и с комбинацией приборов (располагаемом в корпусе спидометра). Означенные ошибки возникают при отключении данных блоков. Ок, идем дальше, в комбинацию приборов (фото 3) и видим такие прелестные ошибки. В данном случае запись о "неправильном пробеге" может не совсем осведомлённым диагностом трактоваться как симптом скручивания пробега (фото 4). На деле же, это означает, что на машину переставляли блоки с другой машины и включали зажигание. При сопоставлении пробегов, запомненных в различных блоках, была записана ошибка о несоответствии оного.
Что мы имеем в сухом остатке:
- Машина использовалась в качестве "донора" для неясных целей . Могу лишь предположить, что проверялись работоспособности блоков с другой (неисправной)машины путем перестановки на исправную машину с означенным вином.
-Людям, воспользовавшимся вашей машиной в качестве донора лень даже стереть за особой следы своей деятельности.
- Нет желания использовать для экспериментов резервные блоки (кои, как мне кажется, должны быть в наличии у уважающих себя диагностов. Если нет - можно использовать со своей ЛИЧНОЙ машины). В данном случае нет желания трогать свою машину, когда под боком куча клиентских..
- Владелец автомобиля ставится априори в жалкое положение при продаже машины перед покупателем, если случается (а она случается!) компьютерная диагностика. И если попадется диагност, просто увидевший надпись "неправильный пробег" и не будет разбираться что да как, а просто выдаст вердикт о скрученном пробеге.
Мораль - перед получением машины из такого сервиса проще требовать распечатку ошибок До и После заезда . Сравнение будет иногда весьма забавным, особенно, если вы знаете какие именно ошибки у вас были до этого...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Tank]

ну теперь осталось озвучить название сервиса, чтоб лю ндие получали лишних проблем.

[Z]

догадаться не сложно. если сложно - то на "с " начинается

[Фокс]

чот мне кажется, что моя машина донором там тоже была , вечером не успевали поменять рычаги ( странно долго делали , потом предложили оставить ночевать машину ), поэтому машина осталась на ночь.