Ну и я можно тоже про родстер расскажу... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну и я можно тоже про родстер расскажу... |
1.7.2006, 13:33
Сообщение
#1
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
Всем привет, продолжу, ставшую популярной тему про родстеры.
Спасибо miha и smartindreams за машинку, все было четко и в срок, несмотря на мои жесткие и порой противоречащие друг-другу требования. Вообщем катаюсь уже 2 недели, проехал около 2000 по городу и по трассе. Ощущений масса, попробую их описать по порядку. В движении. Это не Смарт. Ни разу. Подвеска такая же жесткая, но нет никаких намеков на изменение траектории движения при проезде всяких бугров и ям. Стыки полотна при выезде на ТТК, не чувствуются совсем. То есть на них трясет, но машинка идет как по рельсам. Разгон нормальный, но не «рвет» (10 с чем-то секунд до сотни). В потоке держится, но со светофора лучше не гоняться – настроение портится. Но звук от двигателя! Это что-то! Такое ощущение, что сзади, как минимум V6, а когда нажимаешь «на все деньги» то получаешь полную гамму положительных ощущений. В поворотах машинка просто супер! Никаких кренов, главное из кресла не вывалиться. На глаз те же повороты проходятся на 20-30 км час быстрее, чем на смарте. Предельные возможности еще не попробовал, но ESP так ни разу и не сработала. Кстати ESP можно кнопочкой отключить в любой момент. По трассе все тоже сильно лучше простого смарта – скорость до 140 – вполне комфортна, в случае приличной дороги, конечно. Разгон после 100 тоже приличный – аэродинамика сильно лучше. Расход – 8 город, 6 трасса. На педальку жать люблю. Без крыши. У меня, как и у 95% родстеров, она мягкая. Сделана из грубого такого брезента. Снять ее довольно просто, саму мягкую часть я часто убираю просто на светофорах, там сзади есть такие рычажки, их довольно быстро привыкаешь находить на ощупь, остальное делается одной кнопкой. С боковушками (которые «рельсы для брезента») хуже – надо останавливаться и выходить из машины, а если резко пошел дождь, то эти движения становятся похожими на ритуальные пляски на радость окружающим. До 90-100 км/час без крыши можно передвигаться довольно комфортно, дальше в салоне начинается буря. Салон. Если сесть сразу после смарта, то ощущение такое, что заперли в тюрьме с маааленьким таким окошком. Привыкаешь за 1 день, и теперь лично мне уже некомфортно в обычном смарте. Сам салон очень похож, но в целом сделан чуть покачественнее. Багажник. У меня не купе, несмотря на это задний багажник оказался довольно практичным, в него легко умещается сумка 20см в высоту и любой площади. В случае мягких спортивных сумок они кладутся туда методичным утрамбовыванием. Передний багажник хуже – неправильная форма не дает его использовать по максимому. А если крыша убрана и там лежат рамки, то он вообще почти пропадает. Вообщем для двух человек место куда кинуть хлам есть, но в путешествие не поедешь. Когда встречал в аэропорту маму, то ее чемодан запихнули за спинку пассажирского сиденья. Так что вывернуться можно. Деготь: Он течет, что в принципе свойственно 80% экземплярам. Не сильно, в принципе если особо не искать, то это можно и не заметить. Решается установкой уплотнителей нового образца, инфа с theroadster.net . Крыша в закрытом состоянии дребезжит, опять же theroadster.net говорит, что это почти не лечится. Сверху, на металлической части машины есть трещины, идущие по сварным швам, опять же есть почти у всех, смарт центры налепляют в эти трещины резиновые полоски, ибо красить – бесполезно. Клиренс – очень маленький, при этом самая нижняя часть машины это окрашенная нижняя часть бампера, повредить ее очень легко. В сильные снегопады зимой ездить скорее всего не удастся, в остальное время должно быть нормально, при наличии расчищенного места под парковку. И последнее - это неудобная посадка-высадка из машины что есть плата за низкий центр тяжести. Невысоким девушкам сесть «красиво» не получается вообще. Обычному человеку среднего роста тоже непросто - я пару раз ударился об верхнюю рамку (опять же, на радость окружающим), щас уже наловчился. Не смотря на это, машиной доволен на 100% - крайне интересный автомобиль за свои деньги. Получаешь огромное удовольствие от вождения. |
|
|
1.7.2006, 15:00
Сообщение
#2
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.191 Регистрация: 6.7.2005 Из: Москва Пользователь №: 205 Город: Беларусь |
Спасибо за информацию Игорь! ОЧень интересно было почитать.
А расскажи пожалуйста что с обзором? Я имею ввиду когда смотришь в зеркала и по сторонам, то есть как с обзором когда сдаешь задом? Удобно ли на нем в центре вообще парковаться? Машинка кстати низкая - не бывало такого, что рядом едущие высокие джипы тебя не видя подрезали или зажимали? И еще.. Вот теперь поездив на Родстер, если бы отмотать время назад - заказал бы ты все таки родстер или может быть Родстер Купе?? -------------------- На чем бы ты не ездил, ТВОЯ машина всегда с тобой -
ОНА В ТВОЕМ СЕРДЦЕ! |
|
|
1.7.2006, 15:26
Сообщение
#3
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 23.12.2005 Из: Deutschland Пользователь №: 353 Город: Беларусь |
А можна я, можна я?
Насколько я помню, самая большая проблема, с которой я столкнулся, общаясь с родстером Игоря - это задняя парковка! Или обзор. НиФИГА не видно! :wink: Старался ездить тока передом :wink: |
|
|
1.7.2006, 16:46
Сообщение
#4
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
Цитата А расскажи пожалуйста что с обзором? Я имею ввиду когда смотришь в зеркала и по сторонам, то есть как с обзором когда сдаешь задом? Удобно ли на нем в центре вообще парковаться?
Обзор в боковые зеркала - точно также, как и у смарта Обзор назад через зеркало нормально, но парковаться реально неудобно. Причем основная трудность в парковке - даже не обзор, а очень низкая посадка - постоянно боишься задеть бордюр чем-нибудь. Вообщем по парковке - чуть сложнее чем обычный современный компакт класс (никак не смарт) - ща у них почти всех назад ничего не видно. Парктроник - первое что себе поставлю, хотя с парковкой везде у меня нормально. Цитата Машинка кстати низкая - не бывало такого, что рядом едущие высокие джипы тебя не видя подрезали или зажимали?
Да, такое бывает, но не часто. Скорее это даже не к джипам, а к грузовикам относится. Но их в пределах ТТК очень мало. Скорее ситуация обратная. Народ не знает, что это за агрегат и держится подальше, следуя логике - "а вдруг феррари ввек не расплатишься" Цитата И еще.. Вот теперь поездив на Родстер, если бы отмотать время назад - заказал бы ты все таки родстер или может быть Родстер Купе??
Если бы отмотать время бегом заказал бы родстер, но не купе. Да в купе есть багажник и спортпакет по умолчанию, но купе мне просто не нравится. Как я уже писал, при особом рвении, место и в простом родстере найти можно. |
|
|
1.7.2006, 17:53
Сообщение
#5
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.191 Регистрация: 6.7.2005 Из: Москва Пользователь №: 205 Город: Беларусь |
а можно поподробнее что там за спортпакет в базе? и почему у обычного родстера его нет?
-------------------- На чем бы ты не ездил, ТВОЯ машина всегда с тобой -
ОНА В ТВОЕМ СЕРДЦЕ! |
|
|
1.7.2006, 18:16
Сообщение
#6
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
Спортпакет включает в себя 16" трехлучевые диски и переключение передач на руле. В купе ставится по дефолту. В обычный родстер ставится за 700 евро или около того.
Этой опции у меня нет, а я ее хотел. Но, с другой стороны, 16" сильно легче погнуть, тем более при такой жесткой подвеске. |
|
|
1.7.2006, 23:37
Сообщение
#7
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 25.5.2006 Пользователь №: 596 Город: Москва |
Цитата Скорее ситуация обратная. Народ не знает, что это за агрегат и держится подальше, следуя логике - "а вдруг феррари ввек не расплатишься"
совершенно верно подмечено! машину - реально боятся! ну не порши, конечно, но 95% реально сваливают с левой полосы! без всякой моей на то просьбы! И. что несомненно приятно, по сравнению с предыдущим моим Лансером, другие водители (да и гаишники) стали относиться гораздо вежливее и предупредительнее, мотив, видимо: "а хрен знает, чо это такое, и скока может стоить, и, соответственно, какие возможности у обладателя сего аппарата..." Т.е. можно сделать вывод, что машина выглядит реально дороже своих денег |
|
|
2.7.2006, 0:29
Сообщение
#8
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
так , спираль выпендрежа начала раскручиваться по-новой. сначала такое было с 42, года 3 назад, теперь с родстерами. ну да ладно. Люди накатаются, нахлебаются всяких "технических вопросов" и это постепенно уйдет
|
|
|
2.7.2006, 11:25
Сообщение
#9
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
Сергей, зря ты так.
На мой взгляд люди, покупающие машину по принципу "максимум пафоса за минимум денег" никгда не выберут родстер. Они купят SLK или что-нить около того - оно стоит немногим больше, зато "все пацаны в курсе". Родстер - машина неординарная, и как и 42 он адресован людям, которым надоело видеть одинаковые машины вокруг. Если посмотреть реакцию людей, при виде разных машин, то для родстера, как и для смарта это будет прежде всего улыбка, в то время как для того же SLK - "уууу наворовали тут". Технических проблем будет больше чем с 42 - это точно, машина более сложна технически. Кстати для меня критерий пропускаемости в левом ряду при выборе этой машины не стоял никогда, но мне все-таки кажется, что родстер пропускают хуже чем старенький джип аналогичной ценовой категории. Хотя тебе лучше знать, ты много чего по трассе водил. |
|
|
2.7.2006, 12:44
Сообщение
#10
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
"каждому - свое" было на каких-то воротах написано :-(
Моя точка зрения просто совершенно естественно отличается от тех, ктопросто на машинах ездит и я вижу машину не предмет имиджа, а вижу уже почти профессионально со стороны ее "железистых" составляющих и проблем с ними. То есть когда вижу тележку, то вижу в ней не имиджевый предмет, а набор железок, которые часто ломаются :-) |
|
|
2.7.2006, 16:05
Сообщение
#11
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 25.5.2006 Пользователь №: 596 Город: Москва |
Цитата так , спираль выпендрежа начала раскручиваться по-новой.
а-бал-деть! теперь я хоть знаю как это называется. "спираль выпендрежа". Пополню словарный запас |
|
|
2.7.2006, 16:26
Сообщение
#12
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
Положи руку на сердце, загляни в свою душу поглубже, проанализируй одну из причин покупки, если там нет таких слов, как "выделиться из потока, показать окружающим свою инакость и пр. и пр." то скажи : "Зиг, ты неправ". Сам через это прошел посему знаю, о чем говорю
|
|
|
2.7.2006, 16:37
Сообщение
#13
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 25.5.2006 Пользователь №: 596 Город: Москва |
ну раз ты предлагаешь мне исповедаться, отец Зиггурат, изволь:
с детсва я рос замкнутым мальчиком, среди сверстников ничем положительным (да и отрицательным) не выделялся, талантов никаких не имел, девочки на меня внимания не обращали и.т.п... ...но однажды, во сне, мне явились Терминатор и Сара Конор, и они сказали мне, что в далеком будущем, где-то в 2003 г. наступит избавление от мещанской серости и безысвестности моего существования: концерн Даймлер-Крайслер выпустит наконец автомобиль, который сможет выделить меня из толпы таких же как я сереньких мальчиков, которых так много на великих просторах нашей многострадальной Родины... |
|
|
2.7.2006, 16:48
Сообщение
#14
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
Сергей, может правильно надо отвечать так?
Причина покупки - анальный вау-фактор. "Часто бывает - проезжаешь в белом "мерседесе" мимо автобусной остановки, видишь людей, Бог знает сколько времени остервенело ждущих своего автобуса, и вдруг замечаешь, что кто-то из них мутно и вроде бы даже с завистью глядит на тебя. И на секунду веришь, что этот украденный у неведомого бюргера аппарат, еще не до конца растаможенный в братской Белоруссии, но уже подозрительно стучащий мотором с перебитыми номерами, и правда трофей, свидетельствующий о полной и окончательной победе над жизнью. И волна горячей дрожи проходит по телу; гордо отворачиваешь лицо от стоящих на остановке и решаешь в своем сердце, что не зря прошел через известно что и жизнь удалась. Так действует в наших душах анальный вау-фактор." (с) Пелевин, Generation - П |
|
|
2.7.2006, 19:58
Сообщение
#15
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
useless
Смешно смотреть на Ваши потуги, право :-) Я разве сказал где-то что выпедреж - плохо? Я заметил что это началось по второму кругу, через это уже прошли "старики" данного форума, это в моем сообщении так и не смогли уловить :-) |
|
|
2.7.2006, 23:59
Сообщение
#16
|
|
Гуру Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 427 Город: Санкт-Петербург |
Э, народ! Я вот чего Смарта купил... Выделялся я ранее из толпы на 520 БМВ серебристого цвета, но смутно терзала меня мысль о чрезмерном расходе топлива данным агрегатом. И хотя шеф мой немного намекал о некотором непонимании ситуации, я не внял и прикупил зелёного красавчика. И расход реально ниже! И тоже есть кондиционер, хоть и не климат-контроль. Вот телевизора нет, что неудобно. Но собираюсь исправить. И шумит погромче, но это чёрт с ним. А то, что все вокруг улыбаются - не совсем хорошо, мне что - тоже в ответ тем же самым? Едет дурик и лыбится вокруг... Эх, надо тонировать стёкла, как на БМВ 520...
Написал, теперь все подумают - вот Марков, маниакально жадный, ату его! -------------------- |
|
|
3.7.2006, 0:20
Сообщение
#17
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 566 Регистрация: 25.5.2006 Пользователь №: 596 Город: Москва |
Цитата Я разве сказал где-то что выпедреж - плохо? Я заметил что это началось по второму кругу, через это уже прошли "старики" данного форума, это в моем сообщении так и не смогли уловить
вот теперь уловил!! все дело в интонации |
|
|
3.7.2006, 1:31
Сообщение
#18
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
ну, Марков, в тебе что-то совсем "колхозные" настроения бродят! Почему не улыбнуться? Зачем дуться и бычиться? Не знаю - у тебя Европа рядом, а менталитет какой-то.... затонировать. Попробуй быть эмоционально более открытум, что ли.... Сейчас прольется :-)
|
|
|
3.7.2006, 14:05
Сообщение
#19
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 3.5.2006 Из: Одесса - Baden-Wuerttemberg Пользователь №: 501 Город: Беларусь |
Вот черт, я прямо иззавидовалась уже вся
Езжу я себе на своем чудном черном любимчике по Германии и хоть бы одна сволочь в мою сторону глянула... не говоря уже о улыбках... Эх, нет в жизни совершенства Ездила бы я по родной Одессе, ловила бы пораженные взгляды и улыбки прохожих и дико злилась бы на состояние дорог, качество бензина и постоянное глазенье... |
|
|
3.7.2006, 15:39
Сообщение
#20
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
Мисс Имбирь, а вы купите себ трабант али жигули-ниву
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.5.2024, 20:21 |