IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Срочно, Точки Развала!, оченьь нужно
ЭНДРЮ
сообщение 6.11.2007, 0:27
Сообщение #1


Продвинутый
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 152
Регистрация: 1.2.2007
Из: КИЕВ
Пользователь №: 2.203



Помогите пожалуйста, нужны точки по развалу для родстера 05 года. а то горю со своей страховой - не хотят оплачивать без подтверждения компьютером. делаюсь на сто мерседес, в программе нету, времени куда либо ехать тоже нету - сильно завален работой. помогите кто может!


--------------------
smart - это победа разума над тщеславием.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 6.11.2007, 0:43
Сообщение #2


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



Едешь с этими углами на любой сход-развальный стенд. Углы и устройство подвески у 42 и родстера аналогичного года одинаковы
Установка углов развала/схождения колес автомобиля Smart
Устнановка
развала/схождения Wheel Alignment Settings
Передняя подвеска

Front Axle

Передняя подвеска. Поперечная рессора до 15.11.1999
Угол развала передних колес: 0°15' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Угол продольного наклона: 7°00' +/- 1°00'
Угол схождения передних колес (для каждого колеса): 0°12' +/- 0°5'
Угол наклоня "шкворня": 14°35' +/- 0°20'
Расхождение при повороте: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'

Передняя подвеска. Поперечная рессора до 08.01.2001
Угол развала передних колес: 0°30' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Угол продольного наклона: 7°00' +/- 1°00'
Угол схождения передних колес (для каждого колеса): 0°11' +/- 0°4'
Угол наклоня "шкворня": 14°35' +/- 0°20'
Расхождение при повороте: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'

Передняя подвеска MacPherson до 08.01.2001
Угол развала передних колес: 0°9' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Угол продольного наклона: 7°00' +/- 1°00'
Угол схождения передних колес (для каждого колеса): 0°14' +/-0°5'
Угол наклоня "шкворня": 14°35' +/- 0°20'
Расхождение при повороте: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'

Передняя подвеска MacPherson до 03.01.2003
Угол развала передних колес: 0°18' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Угол продольного наклона: 7°00' +/- 0°00'
Угол схождения передних колес (для каждого колеса): 0°13' +/-0°5'
Угол наклоня "шкворня": 14°35' +/- 0°20'
Расхождение при повороте: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'


Передняя подвеска. Поперечная рессора до 15.11.1999
Угол развала передних колес: 0°15' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Угол продольного наклона: 7°00' +/- 1°00'
Toe per wheel: 0°12' +/- 0°5'
Steering axis inclination: 14°35' +/- 0°20'
Toe-out on turns: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'

Передняя подвеска. Поперечная рессора до 08.01.2001
Camber: 0°30' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Caster: 7°00' +/- 1°00'
Toe per wheel: 0°11' +/- 0°4'
Steering axis inclination: 14°35' +/- 0°20'
Toe-out on turns: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'

Передняя подвеска MacPherson до 08.01.2001
Camber: 0°9' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Caster: 7°00' +/- 1°00'
Toe per wheel: 0°14' +/-0°5'
Steering axis inclination: 14°35' +/- 0°20'
Toe-out on turns: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'

Передняя подвеска MacPherson до 03.01.2003
Camber: 0°18' +/- 0°30', diff. L/R max 0°30'
Caster: 7°00' +/- 0°00'
Toe per wheel: 0°13' +/-0°5'
Steering axis inclination: 14°35' +/- 0°20'
Toe-out on turns: -2°06' +/- 0°20'
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'


Задняя подвеска

Rear Axle
Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'
Total Toe: 0°20' +/- 0°12'
Угол развала передних колес: -2° +/- 0°30'
Max difference L/R: 0°20'
Driveline angle: 0°0' +/- 0°30' Wheel Offset: 0°0' +/- 0°20'
Total Toe: 0°20' +/- 0°12'
Camber: -2° +/- 0°30'
Max difference L/R: 0°20'
Driveline angle: 0°0' +/- 0°30'
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Angels
сообщение 6.11.2007, 10:54
Сообщение #3


Продвинутый
***

Группа: Пользователи

Сообщений: 79
Регистрация: 28.7.2006
Пользователь №: 946
Город: Москва



Эндрю, а ты где своем так отметился? Яма/колодец ?


--------------------
Память — своего рода бессмертие.
Ночью, когда ветер умирает, а над сияющим камнем царит тишина, я вспоминаю. И все они живут снова.
Солдаты живут. И гадают — почему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭНДРЮ
сообщение 6.11.2007, 11:00
Сообщение #4


Продвинутый
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 152
Регистрация: 1.2.2007
Из: КИЕВ
Пользователь №: 2.203



спасибо за быстрый ответ, а я отметил на треке когда тренировался дрифтить, убрался с трассы, и под шумок хочу ходовую поменять всю. hi.gif


--------------------
smart - это победа разума над тщеславием.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭНДРЮ
сообщение 14.11.2007, 14:36
Сообщение #5


Продвинутый
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 152
Регистрация: 1.2.2007
Из: КИЕВ
Пользователь №: 2.203



а там к сожелению все заканчивается 03 годом а у меня 5! все осталось так же по цифрам или там есть изменения?


--------------------
smart - это победа разума над тщеславием.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 14.11.2007, 19:04
Сообщение #6


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



42? также тогда
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Янита
сообщение 15.11.2007, 2:31
Сообщение #7


Продвинутый
***

Группа: Пользователи

Сообщений: 59
Регистрация: 23.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1.463
Город: Беларусь



А для родстера что изменилось?

А ещё, Серёж, ты знаешь, может, куда "A-classic" подевались?
Я весь Силикатный пр. объехала - не нашла. blink.gif unsure.gif
А то сегодня в РЛД выставили - что - то мне не нравится совсем как её ведёт.


--------------------
Enjoy the silence.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 15.11.2007, 10:13
Сообщение #8


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



написал в ЛС адрес одного очень качественного мастера по сход-развалу родстеров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 2.5.2024, 9:10