Хочу взять Smart на прокат в Италии, но боюсь... Опции

[ГостьИлья_*]

На Smart низкие цены в прокатных конторах и в то же время, он гораздо интереснее заурядных микролитражек.
Но мы планируем из Рима двинутся на юг, объехать Сицилию и вернуться в Рим. Подходит ли Smart для такого путешествия в плане комфорта и ходовых качеств? Потом, читал про проблемы троганья в горку,а Италия гористая.... Влезут ли в багажник две сумки с вещами?

Развейте сомнения или отговорите...
Альтернатива: Renault Clio 1,2 например.

Спасибо!!!

[Dark Mark]

Я думаю, что особых проблем буть не должно.
Обязательно бери с кондиционером.
Да нет никаких проблем при троганьи в горку. Либо просто отпускаешь тормоз и нажимаешь газ, либо стоишь на ручнике, нажимаешь газ, отпускаешь ручник и едешь.
Смотря какие сумки.
Вот парочка фотографий, которые помогут тебе прикинуть, сколько туда всего влезает.

[ГостьИлья_*]

А это с отодвинутыми сиденьями?
И еще вопрос, если не трудно, сколько см в глубину помещается?

[666]

Сантиметры мы не понимаем - у нас все больше дюймы и фунты (стерлингов)
А размер багажника можно описывать много - много раз - 96 на 70(глубина) на 80 см, как и указано было на форуме smart-club, с тех пор размер багажника не изменился.

[ГостьИлья_*]

Осмотрели Smart вживую. ..Рискнем!
Последний вопрос: есть какие то особенности в управлении?
Я вообще-то на автомате не ездил ни разу, а у Smart, какая-то специфическая коробка....расскажите!

[old Zigg]

Ничего сложного - рячаг вообще трогать не надо :-) Только педали газ и тормоз, исключение - езда назад, тогда надо все-таки ручку дернуть. А так, если в более простых версияж (pure or pulse иногда) стоит полуавтомат - просто надо для повышения передачи двинуть рычаг вперед, для снижения - назад. Вот и вся примудрость. Хотя на новых моделях есть опция, где на руле расположнеы две кнопки - там, где 3 часа - повышение, где 9 часов- снижение

[666]

На Smart низкие цены в прокатных конторах и в то же время, он гораздо интереснее заурядных микролитражек.
Но мы планируем из Рима двинутся на юг, объехать Сицилию и вернуться в Рим. Подходит ли Smart для такого путешествия в плане комфорта и ходовых качеств? Потом, читал про проблемы троганья в горку,а Италия гористая.... Влезут ли в багажник две сумки с вещами?

Развейте сомнения или отговорите...
Альтернатива: Renault Clio 1,2 например.

Забыл сказать, что в Вене видел Смартобрабусы за 1 (ОДИН!) евро в день! Единственно, надо проехать не менее 30 км. Lauda promotion кажется - посмотрите, может акция еще в силе! (чего то вроде www.laudamotion.com)
ВОТ этО Марк затоваривается! ОрГтехниКи перевозимой Марком за один раз по ходу на пару скромных контор хватит!))
ps Правда смарт другого цвета - для конспирации наверное!

[ГостьИлья_*]

закончилась акция уже, наверное.
В SIXTI тоже пишут, Smart - от 5 евро/день, а реально - 370 евро за 2 недели с лимитом в 1500 км, да еще и без кондея.
Сейчас бронирую за 450 евро на 15 дней,с кондеем и без ограничения пробега.

А если автомат? В каком положении надо оставлять рычаг селектора на стоянке? В каком положении заводить? Режим паркинга есть?

[old Zigg]

на стоянке я пользуюсь ручным тормозом, многие оставляют в положении "задний ход". Заводить надо, когда стоит на нйтралке, выключать тоже! Если выключите зажигание в положении какой-либо передачи, то потом придется помучиться с включением, щелкая сигнализацией до тех пор, пок не исчезнет ошибка та дисплее

[666]

1. http://www.laudamotion.com/ ссылка работает но насколько я понял только в Вене и Линце. А один евро в день - реально, у меня знакомый пользовался. Я тоже сначала думал, что фигня - (
2. Положения "паркинг" в смарте нету тк коробка сиквентальная а не автомат.

[Dark Mark]

Да, 666. Это исключительно для конспирации.
Я лично перевозил в МОЕМ смарте:
- HP LJ 4500
- коробка от монитора (в ней 4 системныъ блока, клавы и мыши)
- 4 монитора (на переднем сиденье)

Дорогие смартоводы, а зачем инструкции пишутся?
http://www.mysmart.ru/manual.html#gearchange

[ГостьИлья_*]

Буэна сэйра, сеньоры!

Мы взяли, все-таки, Смарт и наездили на нем около 2700 км по южной Италии и Сицилии.
Прикол: по интернету SIXT ответил, что машин с кондеем они в Италии не предоставляют, а на месте, в Риме, подогнали с кондеем без проблем. Правда, заблокировали, гады, на карте 800 евро при том, что я купил полную страховку :evil:
Машинка действительно на удивление просторная для двоих и две наши сумки (одна из них большая) нормально поместились в багажнике. В Палермо купили дерево бансай и поставили его на полку у лобового стекла, так и ездили
Смартов в Италии до фига, никто пальцем не показывает. Нормальная машина. Переключать передачи без сцепления понравилось!
На автобане по дороге из Неаполя в Рим, стрелка спидометра легла на 140, газ все время в пол, 5-я передача (на 6-й не всегда вытягивает)...бедный Смартик.
Но боковым ветром сдувает конкретно и шумно очень.
Да, с бензином я так и не разобрался: заливал "Super senza Pb" - это какой? 98-й? Был еще просто "Gasolin" но не везде.
Были глюки типа не желания заводиться на нейтрали и индикации "1", снимаешь с ручника - все ОК. Ну, это я наверное что-то не то делал...еще задний дворник сам по себе включался и выключался... А при трогании машина назад не откатывается (наверное тюнинг, у них все-таки горы),зато при трогании назад, откатывается вперед

Машинка прикольная и покататься на ней было интересно, но покупать такую в России, Москве даже....ну, не знаю.

[Dark Mark]

На автобане по дороге из Неаполя в Рим, стрелка спидометра легла на 140, газ все время в пол, 5-я передача (на 6-й не всегда вытягивает)...

А при трогании машина назад не откатывается (наверное тюнинг, у них все-таки горы),зато при трогании назад, откатывается вперед

Странно.
Если газ в пол, то после того, как установится режим движения - 5 передача, 4000-4500 оборотов, 130 кмч, то автоматика сама переключится на 6-ю. И будешь 135 кмч катиться на 3500 оборотах.
Я для себя выбрал другую скорость - 70 миль в час (110 кмч), 3000 оборотов, 6 передача (У меня стандартная турбина и не чипованый...). Расход топлива при таком режиме движения посчитаем через неделю - еду в Германию.

На машинах новых выпусков ставят Hill Start Assistant - автоматика притормаживает колеса, чтобы ты не укатился при тогании с места.

[CybRat]

Машинка прикольная и покататься на ней было интересно, но покупать такую в России, Москве даже....ну, не знаю.

позвольте поспорить! Покупать конечно жутковато, но потом очень даже здорово! А по результатам поездки с Алексом и ЛЮ под Звенигород, должен отметить неожиданную, прямо таки невероятную вездеходность Смарта на низкий скоростях. Теперь я его иногда называю "мой маленький луноход". В деревню на нем ездить можно. Адназначн! И на рыбалку, и куда угодно. Я в восторге!

[ГостьИлья_*]

Странно.
Если газ в пол, то после того, как установится режим движения - 5 передача, 4000-4500 оборотов, 130 кмч, то автоматика сама переключится на 6-ю. И будешь 135 кмч катиться на 3500 оборотах.

Автоматика-то переключает, но машинка от этого тупеет и в небольшой подъем скорость уже не держит, поэтому приходится обратно ее на 5-ю, потом, когда в левый ряд вылезаешь для обгона, тоже 5-ю....

[Dark Mark]

Илья, у машины ВСЕГО 600 кубиков!!! Что же ты хочешь?
6-я - это же повышающая передача и есть.
Я думаю, что это совершенно нормально, переключаться на 5 для обгона.

[Alex]

Вообще-то, если есть желание завершить обгон до сумерек, то надо бы на четвертую переключаться

[Dark Mark]

Вообще-то, если есть желание завершить обгон до сумерек, то надо бы на четвертую переключаться:)

ОБИДЕЛ!!! ОБИДЕЛ!!!

[ГостьИлья_*]

Илья, у машины ВСЕГО 600 кубиков!!! Что же ты хочешь?
6-я - это же повышающая передача и есть.
Я думаю, что это совершенно нормально, переключаться на 5 для обгона.

Марк, да я все понимаю.
Вот интересно, у кого-нибудь есть Smart Brabus?
Какие впечатления?

[Dark Mark]

А что впечатления? Нормально. Даже бы сказал бы хорошо. Отлично все сбалансировано, НО...
ЦЕНА!!!
У нас постоянно ведуться дискуссии что лучше - купить Брабус или купить Passion и довести его до ума.