а что печка в смарте греет не через радиатор с ОЖ ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
а что печка в смарте греет не через радиатор с ОЖ ? |
24.7.2007, 1:03
Сообщение
#1
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 27.5.2007 Из: Moskow Пользователь №: 2.401 Город: Беларусь |
http://evilution.co.uk/index.php?page=modp...;men=electrical
а электоро печка получается ? ниужели зимой тепло ? что то непойму :oops: |
|
|
24.7.2007, 1:12
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 25.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 589 Город: Беларусь |
Вентилятор, конечно, электрический... Что ж ему, на бензине что-ль работать? А печка обычная, как и на всех других машинах... Правда, зимой всё-равно холодно, двигателя ещё и на обогрев салона в наших зимних условиях явно не хватает...
|
|
|
24.7.2007, 1:19
Сообщение
#3
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 27.5.2007 Из: Moskow Пользователь №: 2.401 Город: Беларусь |
странно почему не хватает !? у друга на оке греет будь здоров а там 2 цилиндра ! неужели на смарте холодно зимой в салоне ?я там понимаю первые 15 минут но дальше то должно все прогретЦа
|
|
|
24.7.2007, 1:27
Сообщение
#4
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 25.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 589 Город: Беларусь |
Крыша стеклянная
|
|
|
24.7.2007, 7:56
Сообщение
#5
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
в данной статье описано решение проблемы неработающего вентилятора печки на скоростях, отличной от максимальной. Для работы на более низких скоростях используется резисторы, которые вы и видели на фото. А калорифер , естественно с антифризом. На дизеле есть еще дополнительный электрокалорифер
|
|
|
6.11.2007, 22:51
Сообщение
#6
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 13.9.2007 Пользователь №: 2.599 Город: Ижевск |
Незнаи как у вас,но у меня в смарте зимои тепло.Ездил даже в -30 ,после езды в течение минут 10 машина прогревается и становится достаточно тепло чтобы ехать в однои толстовке или кофте.
|
|
|
7.11.2007, 15:27
Сообщение
#7
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 369 Регистрация: 25.5.2007 Из: Москва Пользователь №: 2.399 Город: Москва |
...
Сообщение отредактировал Убийца матрешек - 4.12.2007, 11:57 |
|
|
7.11.2007, 16:44
Сообщение
#8
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
естественно - это же ручка управления скоростью вентилятора вентиляции салона (а в эту систему входят и система обогрева воздуха, и система охлаждения (на машинах с кондиционером)) Нет воздуха через печку - нет тепла. все просто
|
|
|
7.11.2007, 18:09
Сообщение
#9
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 1.503 Регистрация: 3.3.2005 Из: Москва ЮЗАО, Вавилова. Пользователь №: 98 Город: Москва |
кондиционер выключается кнопкой слева от большой красной кнопки.
|
|
|
7.11.2007, 18:20
Сообщение
#10
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
справа от "подковки" центрального замка. Слева, Денис - это где водитель, а справа, это там, где та рука, которой в носу ковыряют
|
|
|
7.11.2007, 18:55
Сообщение
#11
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 1.503 Регистрация: 3.3.2005 Из: Москва ЮЗАО, Вавилова. Пользователь №: 98 Город: Москва |
футы-нуты ! справа -этож обогрев стекла , совсем перепутал.
|
|
|
7.11.2007, 22:39
Сообщение
#12
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 30.5.2007 Пользователь №: 2.408 Город: Санкт-Петербург |
Не хоцца отдельную тему создавать....
А это нормально, что у меня до 80 градусов так и не прогрелся сегодня мой болид?? Ездил с пробками по 30 минут минимум. Печка включена постоянно на max температуру с минимальной скоростью обдува. З.Ы. После 10-15 минут с утра машина прогревается и тепло. Правда в -20 не знаю как справится... -------------------- Smart ForTwo '01 Kawasaki Green
|
|
|
7.11.2007, 23:12
Сообщение
#13
|
|
Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 1.503 Регистрация: 3.3.2005 Из: Москва ЮЗАО, Вавилова. Пользователь №: 98 Город: Москва |
у нас в москве при минус 2-а машина до 80 прогревается примерно за 15 мин.
|
|
|
7.11.2007, 23:18
Сообщение
#14
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
Марио, при неспешной езде - нормально. Если еще бы и не грела печка - симптом помирания термостата. Но его, наверное ведь поменяли? При переборе
|
|
|
8.11.2007, 12:56
Сообщение
#15
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 16.7.2007 Пользователь №: 2.481 Город: Подольск |
дяденьки, просвятите молодого засранца.... вот помница раньше, когда были великолепные вазы, в зиму, что бы в салоне было тепло, многие закрывали чем попало радиаторы (картонки, специальные кожанные заслонки...) и ведь правда было тепло, т.к. встречный орозный верерок не так сильно охлаждал жидкость внутри радиатора и соответственно всё было гуд!
отсюда вопрос - у смарта такое организовать мона? (разумеетя с потерей эстетического вида на зимний сезон) -------------------- там где Х5 не пройдёт и даже Вольво не промчится, СМАРТ тихо проползёт и ничего с ним не случится ))))
|
|
|
8.11.2007, 13:20
Сообщение
#16
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
можно, но термостат стоит всего рублей тысячу :-)
рассмотрим физику процесса. Как известно, в системе циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ далее) существует два круга циркуляции - малый (через теплообменник воздухоподогревателя, она же "печка"), и большой - через радиатор , установленный на фронтальной части машины. Термостат устроен таким образом, что пока температура ОЖ не достигнет примерно 80 градусов, оная субстанция циркулирует только по малому кругу, то есть через печку. Неисправностью термостата является то, что ОЖ всегда идет сразу по двум кругам, что понятно, приводит к излишне низкой температуре ОЖ, как правило не более 60, что явно недостаточно для должной теплоотдачи печки. Отсюда и премудрости с картонками - снижая расход наружного воздуха через теплообменник большого круга, мы пытаемся поднять температуру ОЖ уау, да этот перл надо в частые вопросы, по-моему :-) |
|
|
8.11.2007, 13:50
Сообщение
#17
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 16.7.2007 Пользователь №: 2.481 Город: Подольск |
можно, но термостат стоит всего рублей тысячу :-) рассмотрим физику процесса. Как известно, в системе циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ далее) существует два круга циркуляции - малый (через теплообменник воздухоподогревателя, она же "печка"), и большой - через радиатор , установленный на фронтальной части машины. Термостат устроен таким образом, что пока температура ОЖ не достигнет примерно 80 градусов, оная субстанция циркулирует только по малому кругу, то есть через печку. Неисправностью термостата является то, что ОЖ всегда идет сразу по двум кругам, что понятно, приводит к излишне низкой температуре ОЖ, как правило не более 60, что явно недостаточно для должной теплоотдачи печки. Отсюда и премудрости с картонками - снижая расход наружного воздуха через теплообменник большого круга, мы пытаемся поднять температуру ОЖ уау, да этот перл надо в частые вопросы, по-моему :-) дядь Серёж, а температура "2 яйца" это примерно сколько на цифрах? просто у меня выше их температура даже в пробках только когда жара градусов 20-25 пару раз только поднималась. потом как быстро должна нагреться машина о первого яйца греясь на месте? сколько лжна быть темпеатура рабочая? -------------------- там где Х5 не пройдёт и даже Вольво не промчится, СМАРТ тихо проползёт и ничего с ним не случится ))))
|
|
|
8.11.2007, 13:56
Сообщение
#18
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
Слушай, племянничек :-)
Два яйца - это от 40 до 60 градусов примерно. Зимой (ниже -5 когда) и два яйца нормально, но если погонять, то и три может быть постоянно. В такую погоду как сейчас при всем исправном должно быть три через 10-15 минут езды |
|
|
8.11.2007, 20:18
Сообщение
#19
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 28.7.2006 Пользователь №: 946 Город: Москва |
Серж, более прикольную конструкцию я видел на VW Caravelle, 2.4 атмосферный дизель.
Там перед радиатором охлаждения стоят металлические шторы, а-ля Волга ГАЗ-24. Управляются судя по всему хитрым термостатом. Когда двигатель достигает нужной температуры, тогда (как я понимаю) одновременно срабатывает термостат шторок и термостат в системе охлаждения. -------------------- Память — своего рода бессмертие.
Ночью, когда ветер умирает, а над сияющим камнем царит тишина, я вспоминаю. И все они живут снова. Солдаты живут. И гадают — почему. |
|
|
8.11.2007, 20:30
Сообщение
#20
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
у меня ж сосед по гаражам 21-ю "волгу" из трех сделал. Когда заглянул под капот (по объему равный салону смарта) , тоже обратил внимания на эти самые жалюзи - делали же тогда машины. надежные
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 4:33 |