Срочно нужна помошь по схемам на родстер Опции

[MasterW220]

что будет? стар взломанный или смарт-тестер или бош с версией из Англии?

Star но не взломаный а с открытой опцией по автомобилям Smart!!

[old Zigg]

не совсем ясно - кто вам дал доступ к ней? Или что-то ограниченное по функционированию?

[Ray Ben]

не совсем ясно - кто вам дал доступ к ней? Или что-то ограниченное по функционированию?

Сам информацию скрывыает,а тут ишь какой любопытный-все ему расскази кто да, да где взял))) Где взял -уже нет))

[Komandir]

Любой стардиагноз от 2004 года и выше умеет общаться со смартами и вся инфа уже установлена - главное это ввести нужный лицензионный номер

[MasterW220]

не совсем ясно - кто вам дал доступ к ней? Или что-то ограниченное по функционированию?

Без ограничений!!!
Я давно на домашнем компе тренируюсь!!!

[WWk]

не совсем ясно - кто вам дал доступ к ней? Или что-то ограниченное по функционированию?

Без ограничений!!!
Я давно на домашнем компе тренируюсь!!!

Мастер! Возьмешься за калибровку датчика поворота руля (типа: третьим будешь)?

[Komandir]

При таком количестве смартов в Москве надо скинуться по $100 и купить один на всех стардиагнозис и не мучаться. Шурика запытать до смерти на полное описание всех функций и в бой ...

[old Zigg]

поражает наивность :-) А ключ активации для смарт-части где?

[Komandir]

master220 сделает если хорошо попросить


я же WIS ставил - без проблем

кодогенерилка тоже была при устновке WIS

главное сам мультиплексор нужно добыть а подключить к ноуту сможем

[MasterW220]

Оригинальный мультиплексор 2200$ с набором кабелей + переходник под СОМ порт ещё 700$ + установка програмы на ноут где то около 100 бакинских!
Цены взяты из ине-та! у меня самого ничего этого нет!
Не дёшево получается!!!!

[old Zigg]

Ура! Ура! Вчера отрегулировал сцепление и обучил коробку на своем пипелаце! Слава Шурику! Как бы мы были брошены без него!

[Komandir]

Zig - какой результат операции ?



30 человек по 100 грина и прибор наш !

[old Zigg]

Результат - машина из металлолома опять превратилась в способ передвижения :-

[666]

Зигг рулит! Молодец! Хоть на полтона веселее начал разговаривать.

[old Zigg]

а как же - теперь будет на чем объезжать аптеки в поисках таблеток :-)

[666]

Зайчег! Не покупай ничего, крепче аспирина. Пожалуста!

[WWk]

Приветствую всех комрады!
Напишу отчетец по борьбе с датчиком поворота руля.
За прошедщее время были использованы следующие ресурсы:
1. Станция Бош под электрозаводским мостом - сняли практически все имеющиеся ошибки и определили когда отвалил датчик и даже на какой скорости. Итог: датчик не инициализируется!
2. Станция бош на медведково (большой респект san74). Очень теплый прием. разобрали руль в шишки (была надежда что попала грязь - не оправдалась) все собрали как было - ничего не изменилось разве что пепелац аккуратно помыли.
3. Волшебник Зигг с привлечение серой магии в виде одного маленького приборчика разговаривающего на не местном непонятном диалекте. Судя по легкому знанию оригинального (в отношении пепелаца) языка показал туже ошибку но снимать ее наотрез отказался.
И последнее был прочесан тырнет вдоль и поперек и найдена кое какая инфа http://evilution.co.uk/index.php?page=modp...;men=electrical
В тексте судя по всему есть обнадеживающая информаци о том что эта болезь для данных рулей (напоминаю что руль трех спицевой с подрулевыми переключателями передач). Дело в том что в руле оказывается есть два датчика поворота. Один собствено определяет угол поворота и направление вращения, а второй фиксирует ПОЛНЫЕ обороты руля. Может я себя и успокаиваю но вот этот вариант мне кажется более жизненным учитывая тот факт что отказ датчика произошел при маневривровании на заправке (крутил от души).
Также в приложенной ссылке судя по всему говорится что такая проблемка снимается Стар Диагнозом.
Посему новый вопль о помощи:
1. Есть ли у кого Стар работающий со смартами? (Не хочу тыкать пальзцами, но Master220 - HELP!!!!)
2. Судя по картинкам - час датчик штука вполне съемная, может ли кто оказать помощь в ее приобретении?
3. И самы неприятный вариант если все закончится банальной тратой денюжков на новый руль, может ли кто сказать - нужно его прописывать и как енто сделать?

[old Zigg]

Вячеслав, сегодня обсуждал твою проблему с Гуру - сказал, что снимается это и старом и тестером, только я уже, увы, бессилен

[WWk]

Итак моя эпопея с датчиком поворота руля по-видимому завершилась (тфу-тфу-тфу, и стучу по дереву).
Кратко опищу мои скитания, может быть они кому-пригодятся.
Прежде всего скажу что пытался решить данную проблему прогаммным путем. Прошел диагностику на двух бош-станциях (электрозаводский мост и медведково). Ошибка ими диагностировалась, но ничего сделать они не могут. Провел исследования по наличию Стардиагнозов в Москве причем вне авторизованных мерсюковсих станций. Оказалось что их достаточно много, во всяком случае я их уже посетил на сегодняшний момент 4 (четыре) штуки. Наиболее благоприятное впечатление произвели Мастер220 (он похоже уже не работает) и Олег (о нем чуть попозже). Вывод - Стар мне не помог, хотя есть у меня до последнего дня сомнения в том что мой руль совсем неработоспособный.
Совместно с благородным Зигом пробовали тыкатся в мой родстер Смарт-тестером, но с тем же результатом.
В процессе поиска лекарства, был испробован присланный из Германии б/у-шный руль в наборе со смарт-тестером. Результат оказался плачевный.
Особую благодарность хочу высказать dinxx-су, он нашел время и мы смогли в легендарном гараже Зига сделать "пересадку" рулей наших родстеров. Эта операция вселила надежду, т.к. после того как денисовский руль был пересажен в мой родстер, то лампочки АБС и ЕСП погасли, и наконец на 100% было доказано что дело в все-таки руле. На следующий день я позвонил Саше (m-smart.ru) и заказал новый руль и уже через 5 дней он был в москве. Кстати благодаря Саше руль обошелся мне "всего" в 580 евро, хотя первоначальные исследования рынка мне давали результаты ьного за 1000.
К сожалению простой сменой руля старого на новый проблему так и не удалось решить, хотя эта операция была мужественно проделана Зигом в подвалах Атриума
Для того чтобы все начало функционировать как надо, потребовалось еще одно подключение к Стару. Здесь особые олагодарности Олегу из ТурбоМоторс (http://www.turbomotors.ru/) 8.903.753-53-47. Что мы вместе с ним делали, я так и не запомнил, но после нескольких бессмысленных насторонний взгляд вращений руля и ключа в замке зажигания ОН ЗАРАБОТАЛ!

Еще раз всем спасибо, кто был участиками моего РУЛЕзного приключения!

[ГостьGazza_*]

Поздравляю!