Би-ксенон Опции

[Дмитрий]

Установка Би-ксенона в смарт.

[Dark Mark]

Установка Би-ксенона в смарт.

Я думал установить ксеноновые на свой первый смарт. Союз-96 делали недорогие комплекты. Как-то не собрался.
А на новом фары светят и без этого хорошо.
А еще можно поставить вот такие...

[Антон]

Марк, а под мордой есть место, куда ставится собственно рабочий блок ксеноновой фары? Прожекторы-то, допустим, встанут, а коробочки, которые, собственно заставляют их светить - вопрос.

Кстати, не знаешь, почему при запуске двигателя (не на Смарте, на 320iA), ксенон "строит глазки" - сначала стрельнет вниз, потом возвращается на место?

[Dark Mark]

Там хватит места, не боИсь.

Потому что установлены BI-ксеноны. Т.е. ксеноны, которые в одной лампочке сочетают "нити" И ближнего И дальнего света. Наверное так.
http://www.ksenon.ru

[hanabi]

А еще можно поставить вот такие...

гм... а сколько оно стоит? и как там работает этот самый би-ксенон? или ближний свет светит там, где стоят дополнительные фары (над номером)?

[Dark Mark]

Просто "четыре глаза" - примерно 500 евро.
Четыре КСЕНОНОВЫХ глаза - 1500.
Би-ксенон - когда в одной лампочке два света. Ближний и Дальний.
В дорогом варианте, я думаю, две фары - на ближний, две фары - на дальний.
На месте противотуманок - повороты.

[Bullet]

Марк, а под мордой есть место, куда ставится собственно рабочий блок ксеноновой фары? Прожекторы-то, допустим, встанут, а коробочки, которые, собственно заставляют их светить - вопрос.

Кстати, не знаешь, почему при запуске двигателя (не на Смарте, на 320iA), ксенон "строит глазки" - сначала стрельнет вниз, потом возвращается на место?

Потому что корректоры фар при выключенном зажигании опускают линзы вниз, а при запуске восстанавливают первоначальное положение.

А вообще-то, ксенон рулит.
Только я читал, что в Европе есть определенные правила для машин с ксеноном, который установлен не штатно, а взамен галлогенок. Т.е. если на машине стоит ксенон, то обязательны омыватели фар и автоматический корректор света фар.

В Киеве комплект ксенона с учтановкой и гарантией 1 год стоит от 280 до 350 у.е. Это моно ксенон.

[666]

Уважаемые все! А какая мощность у ксенона?

[Антон]

Не знаю, как мощность, но могу дать данные по длине "пробивания".

Volkswagen Touran с биксеноном AL D25/D25+H7:
-ближний свет 105м
-дальний свет 198м

Для сравнения:
Volkswagen Touran с галогеном AL H7/H7:
-ближний свет 75м
-дальний свет 170м

[Dark Mark]

Ты знаешь, дальним светом пользовался всего раз - для того, чтобы проверить, работает он или нет. В городе - не нужен, на трассе - не нужен, а если включаешь - мигают...
У меня такое чувство, что его придумали только для того, чтобы "мигать" соседям по движению.

[Антон]

Это у тебя на ком-чем стоит такой мощный биксенон? :shock:

[Dark Mark]

У меня стоят обычные H7 лампочки. Вроде...
Может пред. хозяин поменял? Завтра гляну

[Bullet]

Уважаемые все! А какая мощность у ксенона?

Световая отдача таких ламп достигает 80 лм/Вт, что в несколько раз больше обычных нитевых "галогенок", они не перегорают и не боятся вибраций.
Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4300 градусов по Кельвину по сравнению с 2800 град.К у стандартной галогеновой лампы. (Для сравнения Солнце имеет световую температуру около 6000 град.К)
Световой поток, излучаемый ксеноновой лампой D2S мощностью 35W почти в два раза интенсивнее по сравнению с обычной штатной лампой накаливания мощностью 55W. Если обычная автомобильная 45W лампа излучает световой поток 600 люменов, то 55-ваттный галоген - аж 1550 люменов. А ксеноновая лампа выдает "на гора" чуть больше 3000 люменов. И это при меньшей потребляемой мощности...

Инфа взята здесь http://www.legionauto.ru/catalogs/xenon/xenon.shtml