 зачем Смарту шесть свечей? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 3.10.2006, 19:44
Сообщение
#1
|
|
|
Знающий  Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2006 Из: Масква Пользователь №: 1.519 Город: Беларусь  |
вот вопрос мучает.
зачем Смарту шесть свечей? |
 |
 
|
|
3.10.2006, 19:59
Сообщение
#2
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
затем же, зачем и альфе в ее двигателях t.spark
довольно распространенная схема, улучшает условия сгорания смеси. |
|
|
|
|
3.10.2006, 20:03
Сообщение
#3
|
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2006 Из: Масква Пользователь №: 1.519 Город: Беларусь |
Цитата(Игорь) затем же, зачем и альфе в ее двигателях t.spark
довольно распространенная схема, улучшает условия сгорания смеси. что никаких хитрых циклов? просто дублируется? выходит если одна заслалась, всеравно работать будет? |
|
|
|
|
3.10.2006, 20:09
Сообщение
#4
|
|
|
Многое знает Группа: Пользователи Сообщений: 305 Регистрация: 18.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 156 Город: Беларусь |
Цитата что никаких хитрых циклов? просто дублируется?
выходит если одна заслалась, всеравно работать будет? Да, просто одновременно искра возникает на двух свечах. Делается не для надежности, а для экономичности. |
|
|
|
|
3.10.2006, 21:31
Сообщение
#5
|
|
 Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.6.2005 Из: Москва Пользователь №: 195 Город: Беларусь |
Цитата(Игорь) Цитата что никаких хитрых циклов? просто дублируется?
выходит если одна заслалась, всеравно работать будет? Да, просто одновременно искра возникает на двух свечах. Делается не для надежности, а для экономичности. Немного не правильно! Две свечи действительно улучшают воспламенение в камере сгорания! Но искра при оборотах ниже 3500 возникает не одновременно! Как бы попеременно! Первый цикл искра раньше возникает на канале А а на втором цикле раньше на канале В ! Только при оборотах выше 3500 искра на обоих каналах идёт одновременно! Вы спросите а для чего так сделано??? Чтобы снизить ДЕТОНАЦИЮ двигателя и снизить детонационную вибрацию!!! -------------------- Не лезь в агрегат!!!
Не мешай ему работать!!! |
|
|
|
|
3.10.2006, 22:50
Сообщение
#6
|
|
 Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.932 Регистрация: 20.6.2004 Из: London Пользователь №: 3 Город: Беларусь |
Респек!
По сему поводу байка... Мой друг закончил какой-то автодорожный институт. Весь потом слоняется по коридору, ждут результатов гос экзаменов. И тут прибигает один шалопай/двоечник и говорит - блин, бритва, я такой себе джип купил - офигеть! Паджеро дизель и даже с интеркулером!!! Все, конечно, круто и классно, но тут один самый смелый и спрашивает - а чей-то это такое интеркулер??? Ну все, ясное дело, чтобы воздух, типа, охладжать и т.д. А самый смелый снова спрашивает - а зачем его, блин, охлаждать??? Спросили моего друга - На кой % воздух-то сжимать?.... ....... Вот такие кадры выпускали наши институты... -------------------- Dark Mark
Смартоводы всех стран, объединяйтесь! www.mysmart.ru   |
|
|
|
|
4.11.2006, 1:09
Сообщение
#7
|
|
 Гуру Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 427 Город: Санкт-Петербург |
А кстати, сколько на машине катушек зажигания?
-------------------- MarkoFF Smart Electronics Co.
 |
|
|
|
|
4.11.2006, 2:51
Сообщение
#8
|
|
 Гуру Группа: Пользователи Сообщений: 2.523 Регистрация: 23.6.2004 Пользователь №: 12 Город: Беларусь |
три
|
|
|
|
|
4.11.2006, 15:36
Сообщение
#9
|
|
|
Гуру Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 427 Город: Санкт-Петербург |
Тогда вопрос - каким образом организована раздельная работа шести свечей (верхний и нижний ряды), о чём говорил "220"?
-------------------- MarkoFF Smart Electronics Co.
|
|
|
|
|
5.11.2006, 0:58
Сообщение
#10
|
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.6.2005 Из: Москва Пользователь №: 195 Город: Беларусь |
Цитата(Александр Марков) Тогда вопрос - каким образом организована раздельная работа шести свечей (верхний и нижний ряды), о чём говорил "220"?
Там сдвоенные катушки зажигания и соответственно управление с блока управления двигателем идёт отдельно на каждую часть катушки!!! Кусочек схемы устройства двухискрового зажигания находится здесь: http://slil.ru/23351330 -------------------- Не лезь в агрегат!!!
Не мешай ему работать!!! |
|
|
|
|
5.11.2006, 12:30
Сообщение
#11
|
|
|
Гуру Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 427 Город: Санкт-Петербург |
Спасибо Мастеру.
А какой у тебя номер в Скайпе? (Если снимок с твоего компа) Есть пара вопросов - можно бы созвониться... -------------------- MarkoFF Smart Electronics Co.
|
|
|
|
|
5.11.2006, 13:14
Сообщение
#12
|
|
|
Продвинутый Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.6.2005 Из: Москва Пользователь №: 195 Город: Беларусь |
Ник в Skype - Masterw220
-------------------- Не лезь в агрегат!!!
Не мешай ему работать!!! |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 9.5.2024, 1:09 |