Замена свечей зажигания + раскоксовка ДВС, fortwo and roadster |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена свечей зажигания + раскоксовка ДВС, fortwo and roadster |
6.4.2009, 23:20
Сообщение
#1
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
Процедуру раскоксовки двигателя лучще совмещать с заменой свечей. Рекомендуемый интервал раскокса - 20-30 тысяч.
Вам потребуются: - 6 свечей ( NGK LKR 8A для 0,7 двигателя и , например Beru UXF 56 для 0,6) - масло промывочное ( сам использую для этих целей русскую полусинтетику, например Лукойл 10W-40) - раскоксовыватель ( в РФ два лидера в производстве данной жижи - Лавр и Феном) - масло моторное то, которое вы будете использовать (например Mobil 0W-40) - съемник высоковольтных проводов ( у меня, как и в оригинале - Hazet) - свечной ключ на 16 - спрей для элктроконтактов - медная смазка Процедура. 1. Снимаем задний бампер машины http://www.ziggurat.ru/index.php?showtopic=4805 2. Снимаем верхний ряд высоковольтных проводов (фото 1 и 2) 3. Выкручиваем 3 верхние свечи, используя свечной ключ на16 (фото 3 и 4) 4. Приводим поршни в равновесное положения, пользуясь щупом в виде прутка или чего-то похожего, вращаем коленвал за маховик, например, кондиционера (фото 5) 5. Наливаем в цилиндры раскоксовыватель (достаточно 40-60 мл на каждый из цилиндров). Двигатель предварительно должен быть прогрет. Закручиваем свечи неплотно в головку блока. Оставляем машину на час. Тем временем снимаем разъемы с катушек зажигания (для этого удобно использовать длинную шлицевую отвертку, например 200х5 6. По прошествии часа снимаем высоковольные провода с нижнего ряда свечей и выкручиваем свечи (фото 8 и 9) 7. Оставляя вкрученными верхние свечи, прокручиваем двигатель стартером два-три раза по 8-10 секунд примерно. Осторожно! из свечных колодцев будет вылетать оставшейся раскоксовыватель! 8. Очищаем свечные колодцы от остатков едкой смеси, использую длинную отвертку с навернутой на нее гигроскопичной тканью (фото 10-12) 9. Вкручиваем нижний ряд свечей. Для улучшения теплообмена между корпусом свечи и головкой блока используйте медную смазку, а также брызгаем в наконечник провода смазку для электроконтактов (фото 13 и 14). Надеваем нижний ряд высоковольтных проводов. 10. Одеваем задний бампер (действия, обратные указанным в п. 1) 11. Одеваем разъемы на катушки зажигания. 12. Вкручиваем верхний ряд свечей и надеваем на них провода ( не забываем про медную смазку и спрей) 13. Заводим двигатель, прогреваем. Сливаем масло. 14. Сам после слива первого масла еще ДВА раза промываю русской полусинтетикой ( два раза по 2 литра) и один раз тем маслом (0,7-1 литр), которое буду использовать (например Mobil 0W-40) 15. Меняем фильтр и заливаем свежее масло. Примечания. При первом пуске после того, как из цилиндров выплюнута растворяющая жидкость, выхлопные газы будут ужасными! Это продукты сгорания раскоксовывателя, попавшего и в камеру сгорания и далее в турбину.... Как этот кумар выглядит - см. фото 15. Вся процедура занимает примерно 3-3,5 часа |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 10:19 |