Заглох а потом Check, На ровном месте( |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заглох а потом Check, На ровном месте( |
8.2.2012, 20:38
Сообщение
#1
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
Ехал я в общем не особо по пробкам, спускался с эстакады и вдруг смарт заглох. Пытаюсь завести, стартер крутит а движок не схватывает. минут 5 прошло пробовал завести раза 4 на пятый завёлся и загорелся чек.
солярки было 1 яйцо но ещё литраж не показывал. литрах на 5 начинает показывать. Заехал на заправку залил полный бак. Чек так и горел. Доехал до дома ещё 1 км. Заглушил. Через 10 минут вышел, чтобы переставить поближе к подъезду, завёл, чек загорелся, поехал чек погас. Мистика. В работе двигателя ничего необычного не замечено, также ровно урчит дизелёк. Вот где копать, в чём проблема? 450 cdi, пробег 98000, 2005 год, солярку всегда заливал на лукойле. |
|
|
8.2.2012, 22:47
Сообщение
#2
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
для начала сделать диагностику. Множество причин - от неисправности EGR-клапана до ......
|
|
|
9.2.2012, 8:20
Сообщение
#3
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
для начала сделать диагностику. Множество причин - от неисправности EGR-клапана до ...... Сегодня скатаюсь, считают ошибки. Клапан егр у меня так и не заработал походу. Я его заглушил, шток прочистил всё нормально. Удалили ошибку клапана, а то он обороты не набирал больше 3к, а после ночи он опять перестал обороты набирать. |
|
|
10.2.2012, 9:09
Сообщение
#4
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
Заглохла и не заводилась от недостаточного давления в рампе. Грешу на саляру или грязь в баке. Сейчас давление вроде в норме.
Откуда то появилась ошибка датчика положения коробки передач( Ну и клапан егр активная ошибка(( чтоб её. По прибору показывает что глапан выдаёт постоянно 3.0 а посылают ему 2.8 Видимо я его не дочистил или привод штока сломался(( |
|
|
10.2.2012, 10:24
Сообщение
#5
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
так начните с замены топливного фильтра
|
|
|
10.2.2012, 10:33
Сообщение
#6
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
менял 1200км назад. уже мог забится?
|
|
|
10.2.2012, 23:10
Сообщение
#7
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
теоретически -да. Может все же стоит по-нормальному промыть впуск от копоти дизельной (понимаю, что дело грязное - у самого дизель, но я промываю каждые 10000 egr) и привод клапана?
|
|
|
24.2.2012, 9:20
Сообщение
#8
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
Фильтр поменял проблема осталась.
Сегодня погоню в сервис пусть ищут в чём проблема. Вот хреново без гаража совсем. Чую в сервисе насчитают мне неплохо(( Заводится нормально и пока холодный до 80 градусов едет отлично, а потом раз и глохнет. Может заглохнуть на скорости 50-90 может и на светофоре при нулевой скорости заглохнуть. Пробую заводить, не заводится. Жду минут 5 и заводится нормально, но загорается чек. Позже может опять заглохнуть через 5 минут или через 1 час, а может и не заглохнуть 5 часов. Считываю ошибки. Ошибка недостаточного давления в рампе. Грешил на топливо так как уж больно неожиданно он глохнет. Поменял топливный фильтр, проблема осталась. |
|
|
24.2.2012, 9:40
Сообщение
#9
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
раз недостаточное давление в рампе - позможны утечки через форсунки, а если глохнет ни с того ни с сего - то возможен датчик оборотов коленвала. В момент "незавода" надо подключить диагностику и посмотреть актуальные показатели оборотов колевала
|
|
|
27.2.2012, 12:26
Сообщение
#10
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
ну съездил я в сервис. Пока решают проблему со стартером, он у меня на горячую плохо схватывал. Потом будут по порядку исправлять. клапан EGR и скорее всего Регулирующий клапан давления топлива.
Вот список ошибок вылезло. B1310 - максимальное время ожидания было превышено B1305 - Датчик температуры наружного воздуха B1320 - Ошибка передачи между блоком управления панели U1100 - B1321 - Одометр; неверные показания: прерывистый B1021 - Шина CAN; отсутствует сообщение от приборной B1016 - Шина CAN; диагностика от комбинации B1013 - максимальное время ожидания было превышено B1022 - максимальное время ожидания было превышено B1020 - Не получено сообщение CAN от блока управления B1014 - Не получено сообщение CAN от блока управления B1018 - Неисправность в насосе вторичного воздуха B1015 - Сообщение CAN показатель километража B1052 - Полученный код ключа дистанционного управления B1019 - CAN Связь с ESP: прерывистый P1401 - Клапан EGR: Замыкание на массу: постоянный P1925 - Датчик положения трансмиссии: прерывистый P1187 - Регулирующий клапан давления топлива; прерывистый B0003 - Блок управления; пониженное напряжение Как я понял тут не полное описание при распечатке порезало. |
|
|
2.3.2012, 10:41
Сообщение
#11
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
Сервис не нашёл проблему. Вернее не искал особо.
Отремонтировали стартер и генератор. ошибку Клапан EGR: Замыкание на массу: постоянный так и не нашли неисправность. Вернее прозвонили проводку и всё нормально. Скорее всего сам привод клапана замыкает. Есть шанс найти только этот привод БУ? Новый в сборе с клапаном уж больно дорого. |
|
|
2.3.2012, 22:29
Сообщение
#12
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
большинство указанных ошибок связаны либо со снятием акуумулятора, либо с разрядом оного. Ну а про бэушнй привод надо спрашивать у Николая, г. Видное. Есть его координаты?
|
|
|
3.3.2012, 0:22
Сообщение
#13
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
|
|
|
3.3.2012, 10:36
Сообщение
#14
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
+7-9169602899
|
|
|
21.3.2012, 13:03
Сообщение
#15
|
|
Знающий Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 26.12.2011 Пользователь №: 3.748 Город: Нижний Новгород |
Датчик оборотов коленвала был виновник. Заменил и всё впорядке.
|
|
|
21.3.2012, 21:03
Сообщение
#16
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
поздравляю
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 5:55 |