Снятие / установка лицевых панелей, for two Опции

[Z]

Процедура несложная, но требующая определенных навыков, кои и попробую раскрыть в описании.
Вам потребуются:
- Отвертка Т-25,
- Отвертка Т-27,
- Отвертка шлицевая 4х100


Процедура.

1. Откручиваете антенну (фото 1)

2. Выкручиваете пистон декоративного треугольника отверткой Т27, часто он не выкручивается, тогда просто выдергиваете плоскогубцами, заменив при установке на новый. Обратите внимание на смазку медную на посадочном месте антенны - рекомендую делать также, дабы избежать в дальнейшем проблем (фото 2)

3. Откручиваете 4 самореза Т-25 в торцевой части крыла (фото 3)

4. Откручиваете регулировочный болт Т-25, на нем висит крыло и им же регулируется по высоте (фото 4)

5. Самое интересное - снятие "маски", закрывающей часть радиатора. Нужна только шлицевая отвертка, которой последовательно, начиная с какого-то одного края, слегка оттягивая решетку на себя, необходимо отщелкнуть при помощи шлицевой отвертки 7 защелок. После чего открутить два самореза Т-25. Представление о расположении защелок дают фото 5-8

6. Процедуру в п.2-4 повторить с пассажирской стороны

7. Берете за крыло в нижней части и дергаете на себя, как показано на фото 9. С обоих сторон.

8. Оттянув на себя крыло, выкручиваем цоколь лампы повторителя сигнала поворота, повернув его в светорассеивателе на 90 градусов против часовой стрелки (фото 10). Проделать с двух сторон.

9. Аккуратно, особенно при наличии противотуманных фар, стягиваем всю "морду" сантиметров на 10 вперед с обоих сторон, это лучше делать вдвоём (фото 11)

10. Отключаем разъемы противотуманных фар (фото 12)

11. Опционально. Можно смазать шарниры петель (фото 13)

12. Аккуратно раздвигая крылья в стороны от капсулы, снимаем всю "морду" вперед. Лучше делать вдвоем. Но можно и одному, с определенными ухищрениями. (фото 14)

Сборка в обратной последовательности.
При наличии опыта процедура занимает около 10 минут.

Эскизы прикрепленных изображений