Отличие двигателей, визуальные Опции

[PanDa4x4]

Как при покупке родстера отличить визуально сколько лс двигатель. Просто в 80% объявлений указано 82 лс, если начинаешь часть из них пробивать по вину то выдает 61 лс, а в птс 82 (тут я понимаю как в гаи написали от балды так и будет) Еще продают родстер 2006 года - вроде должен быть по каталогу только брабус, а по документам 82 лс и год 2006 (таких комплектаций вообще не было).
Нужны простейшие отличия чтобы по телефону спросить у продавца - а вот у вас на моторе такая-то пимпочка есть и какого она цвета. Планирую выбирать смарт "по телефону" в связи с географической удаленностью, отсюда такие вопросы. Можно просто фото 3х двигателей.

[Z]

только по VIN

[PanDa4x4]

Почему они тогда отличаются лошадями.
Я так понимаю
прошивкой (которую не увидеть)
турбиной (может по ней отличать)
распредвалами (ну их проблематично промерить )) )
получается силовая часть двигателя (поршни коленвал, шатуны) и гбц одинаковы.
А если когда-то двигатель был заменен на контрактный меньшей мощности. Ситуация например - покупая контрактный мотор 82 лс мне могут впарить 61лс ?
Я просто малознаком с европейскими авто, всю дорогу ремонтировал исключителльно японцев - у них например заряженные версии двигаетелей имеют больше распредвалов, другие коллектора, другие турбины, системы изменения фаз, иные форсунки, система зажигания (от обычного распределителя до по 1й катушке на свечку) и тд - различие всегда видно невооруженным взглядом. Скажем из серии тойотовских моторов 3S было несколько модификаций от овощных 130 лошадей до турбовых 280. и все на одной и той же базе (блоке) 2х литрового моторы. ну и имелись промежутки в виде 160-190-220 лс. У меня сейчас цельсиор (праворукий лексус лс400) у него тоже от 245 до 310 лс на одном моторе - тут отличия тоже в системах зажигания, форсунках и системе впуска и втт. А у мерсов все туманно для меня..
Жена загорелась смартом просто, сейчас распродаем ненужные машинки, хотим смарт (может кому обмен интересен ))) ) вот и информацию собираю отовсюду про этого зверя. По бюджету (250-350 не учитывая доставку за 5000км от москвы) прробег будет явно за сотку, капиталить полюбому прийдется и ессно самому. Нужно быть информационно готовым.

[Z]

основное отличие - разные поршни и турбины (на 82 л.с. бОльший диаметр выхлопного отверстия) . Но увидеть это никак не получится,сами понимаете. Если собираетесь производить ремонт двигателя, то сразу бросьте эту затею - не существует пока поршней для 82л.с. моторов. Для 61 - есть, ремонтные размеры также