IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Удаление катализатора на машине с евро-4, причины и последствия
Z
сообщение 11.9.2008, 0:39
Сообщение #1


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



Видимо, действительно, качество бензина у нас не очень хорошее....
Симптом , принудивший меня к проведению данной операции, был следующим - снижение мощности. Отлично помню, как ездила машина сразу после привоза из Мюнхена , как ездила после заливки брабусовской прошивки...
Но вот, прокатавшись с весны по нашим дорогам примерно тридцать тысяч, стал замечать явное увядание динамики разгона.
Долго выбирал, кто бы это мне сделал... Выбрал...
Пока не буду афишировать контору, которая вырезала катализатор, вварила пламегаситель и поставила эмулятор второго кислородного датчика расположенного после катализатора.
На фото результаты трудов. Желтым обведен эмулятор, зеленым - бывшее место катализатора.... На фото номер два сам вырезанный катализатор. В нижней части отчетливо видно то место, которое начало засоряться быстрее всего...
Стоимость всех действий по замене была..... немаленькой, скажем так.... Кому все же интересно, кто это делал - сообщу приватно, ибо ехать туда человеку, не владеющему техзнаниями, опасно...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фокс
сообщение 12.9.2008, 10:06
Сообщение #2


Гуру
*****

Группа: Пользователи

Сообщений: 1.503
Регистрация: 3.3.2005
Из: Москва ЮЗАО, Вавилова.
Пользователь №: 98
Город: Москва



начинка катализатора весьма дорогая вещь .и что-то судя по фотке он еще довольно хороший .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bro
сообщение 12.9.2008, 22:00
Сообщение #3


Продвинутый
***

Группа: Пользователи

Сообщений: 69
Регистрация: 1.7.2006
Из: Москва
Пользователь №: 796
Город: Москва



Раскройте ж результат волшебства!
-динамика восстановилась;
-приятно удивляет;
-останавливает вдох при каждой акселерации?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 13.9.2008, 8:06
Сообщение #4


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



про стоимость катализатора, естественно, осведомлен.... По фото он, действительно, может показаться безупречным. Однако, это не так...
Да и результат с обратным возвратом мощности налицо....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
matik
сообщение 11.2.2009, 6:11
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователи

Сообщений: 6
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 3.357
Город: Москва



как ни странно но я вообще не заметил разницы
вот после смены форсунок да....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 11.2.2009, 13:35
Сообщение #6


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



причина вырезания катализатора была не в увеличении мощности, а в ее восстановлении.... После загрязнения...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yarose
сообщение 8.3.2009, 21:31
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи

Сообщений: 9
Регистрация: 5.2.2009
Пользователь №: 3.355
Город: Киев



Сережа, а как узнать что катализатор умер?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 9.3.2009, 0:27
Сообщение #8


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



в бензиновом двигателе с двумя кислородными датчиками - по ошибке второго кислородного датчика. Хотя достаточно потрясти глушитель - если в нем громыхает и что-то перекатывается - значит он рассыпался.
В дизеле - по тем же признакам (рассыпание катализатора) либо по слишком большому сопротивлению катализатора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yarose
сообщение 9.3.2009, 20:04
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи

Сообщений: 9
Регистрация: 5.2.2009
Пользователь №: 3.355
Город: Киев



Цитата(Z @ 8.3.2009, 22:50) *
в бензиновом двигателе с двумя кислородными датчиками - по ошибке второго кислородного датчика. Хотя достаточно потрясти глушитель - если в нем громыхает и что-то перекатывается - значит он рассыпался.
В дизеле - по тем же признакам (рассыпание катализатора) либо по слишком большому сопротивлению катализатора


А слишком большое сопротивление катализатора, это как?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z
сообщение 10.3.2009, 0:24
Сообщение #10


Гуру
*****

Группа: Admin
Сообщений: 2.349
Регистрация: 14.10.2006
Пользователь №: 1.590
Город: Москва



он просто засоряется сажей. Посмотри на фотке вид самого катализатора. Как видно, проходные отверстия слишком малы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фокс
сообщение 10.3.2009, 21:53
Сообщение #11


Гуру
*****

Группа: Пользователи

Сообщений: 1.503
Регистрация: 3.3.2005
Из: Москва ЮЗАО, Вавилова.
Пользователь №: 98
Город: Москва



надо снять глушак , и дунуть туда .
если дуется плохо ,значит он засорён !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



IPB Yellow Tea Design by Fisana
Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 14:06