:!:

Привет всем обитателям данного проекта! Всем, завсегдатаям, администраторам и посетителям!!!

Меня зовут Леонид. Я люблю СМАРТ! Я просто его фанат! Два дня назад я вернулся из Франкфурта, в котором прожил без малого 2 года! Очень хотел бы с Вами со всеми познакомиться и увидется.

В Германии я передвигался исключительно на СМАРТАХ (чему был беспредельно рад), сначала на SMART 4-2 (1999) pure (который достался мне от моего хоста), потом SMART 4-2 (2002) BRABUS JACKBLACK В данный момент являюсь счастливым обладателем SMART ROADSTER 2005!

Приехал в Москву, дабы защитить диплом на 2-3 месяца.

Надеюсь попасть на Вашу встречу! У меня в Германии очень много контактов по запчастям, б/у автомобилям и тюнингу!!! Есть фирмы которые ставят твин-турбо (больше ста лошадок)! Хромовые диски из Великобритании, бодикиты и куча всего! С удовольствием поделюсь опытом и информацией! Пишите мне на moscow1980@inbox.ru или звоните 89265669285!


Think different

Ну, как говорится, Wellkam!
Рады принять в наши ряды и будем рады увидеть вживую!
Надеемся станем друзьями на долго!)

Willkomen

очень рады! а родстер "там" или "здесь" ??

Про твинтурбо своими силами пожалста поподробнее....

Твин на трех цилиндровом моторе? :?

Твин это две турбины на все, а не по одной на два цилиндра. Одна турбина большая, но медленная (для мощи), вторая маленькая но не инертная, т.е. быстрая (для быстрого подхвата). Вот и получается ТВИН... Наверное там Интеркуллер уже маслянный ставят.

Алекс! Млин! А запитка турбин идет :
Первая - с двух горшков
Вторая - с третьего???

Так же как и сейчас.. С общего коллектора. А ты вроде раздражаешься на меня?

Я раздражаюсь на собственное непонимание твинтурбы. Всю жизнь считал, что твинтурба ставится на V6, V8 и V12. С двух сторон, по турбине. Короче, я запутался.

Тока куда смарту стока лошадей. Он и с 55 силами торомозит полдня... А со ста? :roll:

100 л.с. куда? Хех)) читайте соседний топик там новость про Фурфур брабусовский мощностью 210 л.с.)))
С фотками!)

ногами надо нажимать на левую педаль!!! Колодки тоже менять надо, а ты от жадности давно уже "жалезячками" трешь о тормозные диски, шумом пугая окружающих или предупреждая их этим звуком о том, что останавливаться или нет, ты еще не решил ....

а у меня теперь колодки кевларовые : )))
и не потому, что понты, а потому, что других у Зигга не было, а оставлять мои не было никакой возможности. Тормозит довольно бодро.

Ох, комедианты. И ласкают друг-друга, и ласкают...
Знаю я, как он тормозит.

Всем привет!!! Очень рад Вашим ответам!

По поводу турбин (в том числе твин) могу сказать следующее...

Мой знакомый занимается этим и может приехать в Россию со своим оборудованием и поставить на любую модель. Но единственное условие, ему придется оплатить дорогу и он берется за работу, если наберется шесть машин или более (в том числе и дизель)

Существует множество турбо-программ, в том числе и бюджетные варианты что я считаю очень актуальным.

Лео

вот с этого момента пожалуйста поподробнее.. ))

Nice to see u here! Welcome!
А ты сипмпотичный :wink: ? Давайте быстрее встречаться!

Сколько будет стоит дорога твоего друга?
И за сколько он установит 2 а лучше 3 турбины, а то я тюнинг двинутый и как быстро это можно сделать.
(ЦЕНУ В $$$$$ ПОЖАЛУЙСТО)




PS Жду ответа

Вот в чем причина непоездки к Зиггу ))))