 Проверка работы турбины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 18.7.2007, 10:17
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 635 Город: Беларусь  |
Люди добрые, подскажите как проверить работу турбины? Масло из выхлопной, на холодном не летит, не дымит, компрессия в норме, а мощности нет. Есть подозрение в неефективной работе турбины.
|
 |
 
|
|
18.7.2007, 14:04
Сообщение
#2
|
|
 Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
год выпуска машины какой и каков пробег?
|
|
|
|
|
18.7.2007, 14:14
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 635 Город: Беларусь |
2002, пробег 145 000, меняли или нет турбину, не знаю.
|
|
|
|
|
18.7.2007, 14:30
Сообщение
#4
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
а вы посмотрите по ее состоянию. наличию ржавчины, подтеков масла, работоспособности байпаса выхлопных газов, давлению наддува
|
|
|
|
|
18.7.2007, 14:37
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 635 Город: Беларусь |
Поттеков масла нет, внешний вид вроде нормальный. А вот как и что проверить, думал спецы и подскажут, в форуме поискал, нет. Или искать не умею.
|
|
|
|
|
18.7.2007, 14:45
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 8.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 2.180 Город: Беларусь |
Первым делом ,компьютером смотреть актуальные значения датчика давления ,физически посмотреть вакуумные шланги на управляющий клапан не слетел ли ,можете обращаться ,а далее сложнее -нужно бампер снимать и визуально рукой смотреть турбинное колесо -к нему очень трудно подобраться ,еще может и куллер быть поврежденным
-------------------- Можно звонить 8.903.753-53-47Олег
|
|
|
|
|
18.7.2007, 14:56
Сообщение
#7
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 2.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 635 Город: Беларусь |
Спасибо за ответ по теме, попробуем глянуть.
|
|
|
|
|
18.7.2007, 20:45
Сообщение
#8
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
процедура очень хорошо совмещается с заменой свечей
|
|
|
|
|
19.7.2007, 0:37
Сообщение
#9
|
|
 Гуру Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 427 Город: Санкт-Петербург |
Вот у меня был такой родстер в ремонте... Всё переменял, а мощности нет. Диагностика кажет полный порядок. Куча спецов пересмотрела - никакого эффекта. Так и ездит с низким давлением и половиной мощности.
На днях сгоняли в Смарт - центр в Хельсинки. Там посмотрели - сказали - All right, go home. Вот такая фигня... ... А по турбине - вот моё мнение. Снимаете задний бампер, скидываете воздушную линию от фильтра к турбине - и крутните лопасти пальцем. Если вращается без напряга - железяка исправна. Тогда искать надо по результатам диагностики на компьютере. Всяко может выскочить, из-за чего комп машины принудительно снимает мощность. Вплоть до нуля. И такое бывает, но с одновременным выскакиванием жёлтого восклицательного знака на приборке... -------------------- MarkoFF Smart Electronics Co.
 |
|
|
|
|
19.7.2007, 7:31
Сообщение
#10
|
|
|
Гуру Группа: Admin Сообщений: 2.349 Регистрация: 14.10.2006 Пользователь №: 1.590 Город: Москва |
Саш, нашел спецов по смартам - финнов! Они мне, во время Оно, вместо замены лямбды хотели всю турбину поменять
|
|
|
|
|
19.7.2007, 23:11
Сообщение
#11
|
|
|
Гуру Группа: Модераторы Сообщений: 618 Регистрация: 7.3.2006 Пользователь №: 427 Город: Санкт-Петербург |
Хе... Это не я искал, это отмаза для клиента - а потом - чем чёрт не шутит. Но не помогло. Не пошутил
-------------------- MarkoFF Smart Electronics Co.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 14.5.2024, 13:07 |