Сел аккумулятор!!! Опции

[Mykolaj]

повернул ключ а знакомого "тры" нет, срабатывает релюха какая-то и стартер не крутиться :!: релюха стоит в моторном отсеке только где не понял но звук точно из мотора щелчок, и
Может аккумулятор сел ??? Тогда как узнать ???(мерить надо или Смарт об этом бы сам сообщил)
А может стартер навернулся??? Или предохранитель ...

У меня такое началось!!!
Подозреваю, что стартер надо перебирать... но не оч хочется. Поэтому решил поспрашивать у вас, Господа!
У меня вот как все происходит: поворачиваешь ключ, что-т щелкает и все.... потом еще раз... и еще.... иногда задерживаешь ключ в крайнем положении и через несколько сек прорывает стартер и тогда заводится. Что это может быть?
Раньше при старте двигателя, стартер, как будто, заседал... первый оборот хорошо, потом практически останавливался и потом продолжал крутить..
Мне посоветовали почистить клемы на акумыче. Говорят, что плохой контакт... ??

И еще вопрос: можно ли в домашних условиях снять акум и потом назад, без последствий, поставить??? никакие настройки не слетают, если отключаешь акум???

ЗЫ: у меня смарт 1999 года.

Спасибо!

[Z]

симптомы определения неисправности втягивающего реле стартера я тебе написал уже... очень похоже на это

[kliz]

симптомы определения неисправности втягивающего реле стартера я тебе написал уже... очень похоже на это

У меня точ в точ такая же проблема началась. Сможеш и мне поподробней написать ,что делать ?

[Z]

какая проблема началась? опишите

[kliz]

какая проблема началась? опишите

У меня вот как все происходит: поворачиваешь ключ, что-т щелкает и все.... потом еще раз... и еще.... иногда задерживаешь ключ в крайнем положении и через несколько сек прорывает стартер и тогда заводится. Что это может быть?
И ешо заметил что после нажатия педали тормоза , стоп сигнал загорается на 1 или 2 секунды позже. Что же это ? Имею Смарт CDI 08 Дизель с 2001 года. И как можно узнать мощность АКБ? у меня есть только Вольтметр.

[Z]

для начала прочтите здесь:
Стартер
если не помогает способ с постукиванием по корпусу, я бы еще проверил состояние контактов на релейно-предохранительном блоке, находящимся под водительским сидением. Часто влага, протекающая через задние окошки, скапливается под ковровым покрытием и начинается коррозия контактов.
Но чтобы знать, какие именно контакты смотреть, нужен vin машины.
Про аккумулятор: для чего вам знать его мощность? Хватает или нет его тока для пуска двигателя? Есть такая приспособа у продавцов аккумуляторов многих - нагрузочная вилка называется. А проще просто перед кручением стартера подзарядить АКБ.

[kliz]

для начала прочтите здесь:
Стартер
если не помогает способ с постукиванием по корпусу, я бы еще проверил состояние контактов на релейно-предохранительном блоке, находящимся под водительским сидением. Часто влага, протекающая через задние окошки, скапливается под ковровым покрытием и начинается коррозия контактов.
Но чтобы знать, какие именно контакты смотреть, нужен vin машины.
Про аккумулятор: для чего вам знать его мощность? Хватает или нет его тока для пуска двигателя? Есть такая приспособа у продавцов аккумуляторов многих - нагрузочная вилка называется. А проще просто перед кручением стартера подзарядить АКБ.

Спасибо Вам большое.Про АКБ я спросил потому что с работы преташил Смарта на буксире и поставил в гарж , через час вышел повернул зажигание и он завёлся как новый,вот я был зол, может в гараже АКБ отогрелся? Даже незнаю где собака зарыта.....

[Z]

самое простое - попробуйте оставить на ночь машину с заведомо работоспособным аккумулятором и посмотреть на способность заводиться с утра