Adidas и методы борьбы с оным, три полоски на дисплее Опции

[АленаАлена]

Извините, что поздно , но лучше, чем никогда, ПОДВЕДУ ИТОГ устранения своей неисправности, описанной выше:
Актуатор оказался сломан, адаптировать его не удалось ни механически ни програмно...
Был куплен новый, запущен старом, и все стало работать....

[Yaroslav]

Привет Сережа, битва с моим смартом все еще продолжается, о нас можно уже снимать ТЕРМИНАТОР 5 "Битва машин, киборги против Мерседес" Ладно это лирика но все же, после замены сцепления проблема не ушла. Бывает такое что появились три полосы и все авто не едет, пытаешся завести, реакции нет он даже не крутит. Вот сегодня взял список ошибок которые выдает:
Р2402 КП: функциональный сбой СОХРАНЕННЫЙ
Р2403 Переключение передач пришлось повторить. Неправильная работа СОХРАНЕННЫЙ
Р1917 Отключение избыточного тока в КП при коэффициенте заполнения > 0: Функциональный сбой СОХРАНЕННЫЙ
Р2401 Блокировка КП2: Неправильное механическое функционирование СОХРАНЕННЫЙ
Р2400 Блокировка КП1: Неправильная работа электрики СОХРАНЕННЫЙ

[Убийца матрешек]

ещё одна ситуация

набитая вещами машина вдруг на кочке перестаёт ехать , появляется адидас.
это просто на рычаг сильно надовил груз, надо подвинуть груз )) у меня так было !

похоже, у меня вчера именно это и произошло
но три полоски так и горят с тех пор
хотя внешне машина вполне адекватна, никаких неполадок не чувствуется
груз уже весь вынули, а полоски остались
что делать?

[Crom]

Экстрим метод - снять клему с аккумулятора

Но иногда могут быть потом сложности...
В худшем случае - Стардиагнозисом запуститься. Вопрос только как их совместить в пространстве потом?
решать вам

[dimadi]

никаких сложностей после снятия клемм аккума нет, главное снимать правильно клеммы это раз. Второе - знать код магнитолы, ибо запросит )
Если сиги нет и прочей внешней электронечисти, то проблем быть никаких кроме того что написал не может )
правильно снимать - сначала снимаем минус, потом плюс. Правильно надевать - сначала плюс, потом минус.

[Убийца матрешек]

так я к чему веду - раз кроме полосок никаких симптомов нет, и машина нормально едет, то, может, до приезда Зигга и со сбросом клемм не заморачиваться?
все равно это решает не проблему, а только следствие, так какая разница

[Crom]

Не может быть проблем??? ну ну
Видимо ты еще не знаешь что такое не адаптированное хорошо изношенное сцепление..... а тем более зимой. Удачи!

Говоришь три полоски на экране а машина ЕДЕТ???? хм... вот глюк прикольный... Поставь в теплый бокс и высуши ее тепловой пушкой снизу - думаю попустит....

[Убийца матрешек]

тут на первой странице была цитата:
"набитая вещами машина вдруг на кочке перестаёт ехать , появляется адидас."

у меня как раз так и было - загруженный багажник и кочка
я думала, может, разъем какой где-нибудь отошел
машина едет хорошо, по такому снегу я быстро не езжу, но до 80 км/час разгоняется легко

[Shruser]

А какие-то типовые места где происходит повреждение провода есть?? Или кому как повезет. И как обычно выглядит повреждение проводов.
А моторчик прикручен болтиками под Т-30, вчера чуть не сорвал 27.
И схема к сожалению не грузится.

Сообщение отредактировал Shruser - 24.12.2009, 17:22

[Crom]

Проводка не повреждается

типовое место - сам разъем актуатора. Либо вода внутрь разъема затекает, либо в местах где провода входят в разъем нарушается герметичность и коротит влагой поверху (чаще именно это и происходит)

НЕ ВЗДУМАЙТЕ крутить моторчик актутора без надобности. Его смещение даже на миллиметр приводит к ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ переадаптации сцепления на стардиагнозисе! Более того - неправильная установка привода актуатора приводит к тому что вы не сможете ехать вообще, либо (если сильно не повезет) все поедет, но очень быстро придет в негодность диск сцепления.

Удачи

[Shruser]

Похоже ждать нам всем долго, но благо у меня будет стардиагнозис 31 декабря попробую его поюзать)) Надеюсь не запорю машинку окончательно.
На моей актуатор внутри был просто чистейший, провода явных повреждений не обнаружено, а вот в разъеме резиночка светло-голубая, хотя сам разъем на вид сухой.
Но симптомы прямо окровенные, чуть посуше едет нормально, при мокрой дороге если ехать медленно тоже нормально, если же скорость больше 60 минут 10 по мокрой дороге - все хана. Но достаточно остановиться дать смартику постоять минут 30 и он едет снова.

Сообщение отредактировал Shruser - 26.12.2009, 1:42

[Z]

ЕЩЕ ОДИН ЗИМНИЙ СИМПТОМ

Адидас появляется на табло при холодном пуске. При этом машина может нормально ехать, только на табло на отображаются скорости. Это нестрашный симптом, вызванный повышенным током в моторе переключения передач. Масло густое, холодно, моторчику тяжело воткнуть нужную передачу. Идет перегруз по току, ошибка записывается.
Метод устранения - стереть ошибку и еще, конечно, лучше адаптировать коробку

[dimadi]

ЕЩЕ ОДИН ЗИМНИЙ СИМПТОМ

Адидас появляется на табло при холодном пуске. При этом машина может нормально ехать, только на табло на отображаются скорости. Это нестрашный симптом, вызванный повышенным током в моторе переключения передач. Масло густое, холодно, моторчику тяжело воткнуть нужную передачу. Идет перегруз по току, ошибка записывается.
Метод устранения - стереть ошибку и еще, конечно, лучше адаптировать коробку

Вчера делал диагностику одного смарта с адидасом. Именно эта и было. Морозы мать их )

[Z]

СИМПТОМ ШЕСТОЙ

На дизельной машине с пробегом 145000 периодически на включалось сцепление, потом вообще перестала заводиться.
Результат вскрытия актуатора на фотографиях. Просто заменил корпус на другой, адаптировал коробку и сцепление - и вперед.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Фокс]

какое-то все сухое и не смазанное.

[АленаАлена]

Добрый день!
И вот прошло без малого три года с замены актуатора на новый....
Нет, адидаз не горит - загорелся чек инжин - поехада диагностироваться. (С чекинжином горящим проехала около 30км).
Стар написал следующее:
Р1703 М18(электромотор сцепления): Активация привода не в порядке -Актуальный и сохраненный
Р1850 КПL2(датчик числа оборотов КП): Достоверность -Актуальный и сохраненный
Ошибки вытерли - сцепление обучили - чекинжин погас - смарт безпроблемно проехал примерно 50км - опять чек инжин и перестали переключатся передачи - включается первая и задняя, вторая и дальше - уже нет.....
На тросике на сервис - опять обнулили обучили....
Еще не забирала - ваш прогноз? Может быть совет какой ......

PS дизельный фоту 2002 125тыс пробег, кстати, один стоп таки не работает ....

[Z]

covetuyu snyat' elektromotor pereklucheniya peredach i pochistit na nem schetki. Pardon za takoy stil - pishu iz Gruzii. Budu vozvrashatsa v Moskvu cherex Ukrainu i Belarus

[кундалини]

Здравствуйте! у меня возникла проблема уже давно.не знаю что делать!!!!
Ехал себе на своем родстере и вдруг машинка перестала тянуть.Я на газ,она вот-вот схватывает,и как-будто прокручивается что-то.
машина заводится, но не едет.Стар показал,что неисправен электромотор.Но временно поменяли актуатор и ситуация не изменилась.Прозвонили провода-все ок.Посмотрели сцепление-оно как новое.Пытались адаптировать то начнется процесс,то не начнется.Теперь при переключении актуатор не задвигается и не выдвигается.Он просто дергается.на специализированном сервисе по АКПП ничем не помогли.
Машинка стоит 2 месяца!!!!подскажите,в чем может быть поломка!!!!!

[АленаАлена]

Спасибо, учту. После второго обнуления ошибок (тех же) и заменой негорящей лампочки стопа (!?) ни одной проблемы, ни чекинжина, ни дерганий на второй передаче, которые редко, но раньше были (обучение сцепления может помогло?)..., больше нет - прошло больше двух недель - проехала не мене 700 км.